take 3のブログ一覧

◯3月4日　A052　54秒9/13℃
リボルバーでイン乗りするよう試みて半分くらいできましたが、インフィールドではNDパーティーレースカーにまだ及ばず。

◯3月7日　A052　56秒0/13℃
開幕前のレース車両でクリアがとれず、タイヤ振動が酷くて10分前に走行を終えました。

◯3月15日　A052　54秒8/16℃
バイパーでイン乗りするよう意識しました。また他のコーナーでもイン縁石を使うように意識したせいか、タイヤかすが激減。
しかし後半は全力ブレーキでも制動不足で減速しきれず。

パッドを効きの良いCC-Rgに交換しました。
そしてロガーデータや車載映像をもとに走りを解析、最終コーナーとインフィールドに余地多しと分かりました。

◯3月29日　A052　54秒4/12℃
最終コーナーの走り方をいろいろ試し手応えもありました。パッドはCC-Rgが最後まで効きを保ちました。
やろうとしてもイン乗りできないリボルバーが不思議。

意識を集中させかつ冷静に走るには、体力作りが必須だと確認。
4月から暑い夏にも走り込み、秋には1日2本走る機会も設けるので体力づくりをパワーアップだ！

◯1月9日　岡国　71RS　1分57秒台/0℃　霜降り
ローターとHC＋新パッドでジャダーは解消したが、ロックになかなか持ち込めませんでした。
グリップをいつ失うか不安がある中では全く思い切り走れません。

◯1月20日　鈴鹿　71RS　2分40秒1/10℃　ビギナー枠
1本目減衰を2段UPでは堅すぎと感じ、2本目は1段UPで走り程よい感じでした。ブレーキジャダーは出ずまあまあな制動力。初めて130R出口でアウト縁石まで行くなどそれなりに攻めたという充実感はありましたが、タイム的にはまだまだ。
家に帰って2L車両の鈴鹿映像をあさり、高速コーナー群がかなりぬるいと分かってイメトレをしました。鈴鹿第3弾を予定していたが体調不良で走れず。

次は岡国を走ることにしてタイヤを052に戻しました。

◯2月12日　岡国　A052　56秒3/14℃
赤旗中断で勢いに乗れないまま走行終了で残念。

昨年秋くらいから、殻を打ち破れてないなあと感じるばかりで、よーし走り込み強化期間としよう！と決意したところ悪天続きで走れず、1度などは予約キャンセル未出走。

◯2月26日　岡国　A052　54秒5/6℃　2本
意気込みがうまく結び付いたか、1本目クリアLAPで54秒台をマークできました。2本目は前半からタイヤかすに悩まされ、息つき現象も出ました。
ただ、Shop仲間のNDと絡んで走ることができ、遅い部分が明確に。

28日の走行は道中に異常警告が出て、RFはドック入り。