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shin@ZC33Sの愛車 [カワサキ ZRX1200 DAEG]

整備手帳

作業日：2025年5月25日

フルエキに交換

Item: フルエキに交換
Author: shin@ZC33S

OVERのフルエキに交換していきます。
ダエグのノーマルマフラーは排気バルブをモーターでコントロールする排気デバイスがテールカウルに付いているのでそれのワイヤー部分から撤去するためにテールカウルを外します。

ワイヤーを留めてるロックピンをマイナスドライバーにて引っかけてはずします。

◯の部分のロックナットを10mmと8mmスパナで緩めます。緩めることによって
ワイヤーがフリーになります。

排気デバイスからワイヤーを外します。

エキパイフランジナット8本とエキパイ集合部にボディーにも留めてるボルトを1本外しO2センサーを外すとマフラーASSYが外れます。外した純正マフラーは必要ないので破棄します。

ラジエーターをボディーに留めてるボルトを外し少し前にずらすと、フランジナットが外しやすくなりますので、外してフリーにします。エキパイ外したのでスペースが出来たので軽く拭き掃除をします。

いきなり完成写真ですが、エキパイ、4-2-1の集合部、サイレンサーまでのパイプを組み立てて全てを仮止めし、全てのパイプを繋ぐスプリングバンドで固定しフランジナットと各部を本締めし、外しておいたO2センサーも取り付けし完成です。

4-2-1のマフラーなので低中速域が格段にトルクフルになりましたが、トリックスターのサイレンサーでは爆音すぎるので今後はOVER付属のサイレンサーに交換する予定です。

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「@へいじさん、俺は青森（笑）
お気をつけて〜」

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