アクセルの反応と、幌の開閉のコツ

NCロードスターのアクセルは電子制御だそうですね。
燃費を良くする為だと思いますが、停止状態からのアクセルペダルに対するスロットルの反応が鈍いんです。
今までの車と同じ感覚でアクセルペダルを踏むと、思ったほど進まなくてつんのめる様な感覚になります。
これを改善するパーツがあるそうで、購入するかどうか迷っています。
２～３万くらいするらしいし…。

それと、今日は幌の開け閉めの練習をしてみました。

開ける時は、斜め後ろ方向に押し上げるようにすると楽に開く気がします。

閉じる時なんですが、始め、運転席に座ったままだとまったく閉じられなくて困っていました。
でも、今日、少しコツがわかりました。
その手順ですが、

１．窓を少し開けておく（または全開）
２．ロックを解除
３．前を向いたまま、両手を後ろに伸ばす
４．手で幌の取っ手を探す
５．取っ手が見つかったら両手で掴んで一気に前に持ってくる
６．ロックして、窓を閉める。

これで結構楽に行けました。
ポイントは窓を開けておく事と、取っ手を両手で掴むこと。
（窓を閉めたままだと、ロックが閉まり難いです）

そういえばマニュアルを読んでないけど、もっと良い方法が書いてあったりするんだろうか？

しかし、これで、信号待ちで開け閉めできるかな。