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モニャゾー@後期FK8&DC5と・・ときどき森高千里
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仕様一覧
◆エンジン系
・エンジン自体は2基目(初期の中型らしい)
※オーバーホール済み
・ピストン 戸田レーシング鍛造ピストン
・圧縮比 ヘッドガスケットを薄くして
12.2までアップ
・マフラー フジツボRM-01A(2代目)
・エアクリ 無限
・エキマニ 純正(バンテージ巻き)
・ECU スプーン
・オイルパン 無限対策品
・プラグ NGKイリウェイ9番
・燃料タンク スポンジとフラップで偏り対策
・J'sエンジントルクダンパー
・無限強化エンジンマウント
・ラジエター 社外ノーマル(3代目)
・無限ラジエターキャップ
・無限ローテンプサーモ
・無限ファンスイッチ
・クスコオイルキャッチタンク
◆駆動系
・エクセディ強化クラッチ→外しました
・ATSメタルLSD
・強化シフトスプリング→ノーマルに戻しました
・シフト基部加工
◆サスペンション系
・エンドレスジールSPLダンパー
(バネ:F16㎏/R22㎏)
・Swift強化スタビライザー(F/Rとも)
・無限フロントトロワアーム強化ブッシュ
・J'sロールセンターアジャスター(2代目)
◆ボディ剛性パーツ
・J'sフロントストラットタワーバー
・J'sリアピラーバー
◆ブレーキ系
・パッド(F:エンドレスCC-Rg/
R:プロミューチタン改)
→最近は街乗り用のパッドにしています
・デルファイローター
・無限ブレーキライン
・5次元ブレーキ冷却ダクト→外してます
◆外装
・ingsフロントバンパー(FRP)
→クラッシュ修理の際に純正に戻しました。
・インテワンメイク用フロント牽引フック
→クラッシュ修理後は取り付けてません。
・フロントガラスを外熱を反射するタイプに交換
◆追加メーター
・DefiリンクBF 水温計
・DefiリンクBF 油温計
・DefiリンクBF 油圧計
・Defi BF タコメータ(インジケータ付き)
・PIVOT スピードメーター
・P-LAPⅢ
◆内装
・シート BRIDE ローマックス VIOSⅢ
・BRIDE 車検対応専用シートレール
・TAKATAフルハーネス5点式シートベルト
・TAKATAシートベルトパッド
◆タイヤ
・街乗り ネオバAD07(215/45-17 F/R)
ポテンザRE750(225/45-17)
・サーキット アドバンA048 Mコン
(F:225/45-17 R:215/45-17)
◆ホイール
・CE28N 8.5J+47 2本
8.0J+33 4本
7.5J+33 2本
7.5J+50 4本
◆その他
・小型軽量バッテリー
・ポータブルカーナビ サンヨーミニゴリラ(ワンセグつき)
・ETC車載器
・セキュリティシステム(内容はヒ・ミ・ツ)
◇今後装着するとしたら・・
・フロントロワアーム偏芯ピロ
・ステアリング交換
・軽量ボンネット
・筋金くん
こうして見ると、お金使いすぎたかも。ちょっと罪悪感・・。
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ボディーカラー
白
所有形態
現在所有(メイン)
車歴
マーチ(K11)→中古インテグラ(DC1)→DC5タイプR
最終整備日
2019/06/01
総件数(11件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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#インテグラタイプR
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https://minkara.carview.co.jp/userid/326963/car/225568/5345012/note.aspx
」
何シテル?
06/03 19:58
モニャゾー
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愛車DC5で鈴鹿と岡山国際を走っていました。 ベストタイムは鈴鹿2分35秒、岡国1分51秒。 目標は鈴鹿2分32秒台、岡国は1分50秒切り!! でしたが、...
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