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本日、出張先でレンタカーでスバル、インプレッサGT2(1.6FF,NAエンジン,アイサイト付)を7時間程、ニッポンレンタカー長野で借用し、県内客先回りで1日
230Km使用しました。

普段、ボルボV40(1.6,ターボ)を所有し、首都高及び近郊高速道路を利用しますが、初めてのスバル車レンタカーで、ベースグレードでもクオリティの高さに感激したので投稿しました。

非力なエンジンでCVTの回転と加速感にタイムラグを感じますが、抜群の直進安定性で、まるで地面に吸い付く様に走ってくれます。
またアイサイトのハンドルアシストに、渋滞時の追従機能にも流石の日立製を感じます。

ボルボのシティセーフティでは、車線逸脱時の警告バイブレーションのみですが、アイサイトではアシスト機能で車線センターに自然な感じで戻してくれます。
またボルボでは時速30Km以上でない追従機能働きませんが、全車速で働きます。また渋滞時に前者停止後も自動発進してくれます。

ホンダのセンシング機能よりも自然なアシストに感じます。


ボルボv40購入時に比較検討で、先代のインプレッサをスバルディーラーで一般道を試乗しましたが、国産しては硬い印象で試乗だけで試乗を終えました。

スバル営業マンからは説明もありませんでした。

試乗では分からない、じっくり乗らないと分からない事もあるんですね。

高速道路で、こんなに疲労感が少なく安心感がある車とは知らずにいました。

それが200万を切る価格なんて。。
安い。


会社の後輩からは、「良い車に間違い無いが、上がりの車です。」と言わてしまいました。。


また良く割り当てされるニッポンレンタカーのトヨタカローラセダンと同一価格。
おかしな価格設定にも思います。
レンタカーでは間違いなく、あたりです。

次回以降はインプレッサ指定で予約する予定です。