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整備手帳

作業日：2025年5月3日

ハンドルカタカタゴトゴト音修理🔧

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級
作業時間 12時間以内
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ハンドルカタカタゴトゴト音修理🔧
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停止時ハンドルを左右に動かすと
ゴトッゴトッとストレス。そして
砂利道や悪路を走るとガタゴトパラダイスなので
今回はインターミディエイトシャフトNo.2
及びステアリングコラムダンパーとスペーサーを
交換していきます～
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ハンドルカタカタゴトゴト音修理🔧
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こちらの歯車のような緑のパーツが
コラムダンパーになります。
経年劣化によりこちらのパーツが
粉々になる症状も多いようで
シャフトを交換してもカタカタ音がする場合は
こちらが原因の様です。
なのでついでに交換します。
品番45254-28040
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ハンドルカタカタゴトゴト音修理🔧
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こちらがダンパーの真ん中にあるスペーサーです。交換する場合はダンパーとセットで頼みましょう
品番45253-28130
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ハンドルカタカタゴトゴト音修理🔧
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そして肝心のインターミディエイトシャフトNo.2です。異音対策済みです。
価格は20,000円程でした。
品番45260-58050
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それでは1人で作業開始です💪('ω'💪)
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ハンドルカタカタゴトゴト音修理🔧
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ステアリング周辺どんどんバラしていきます
スパイラルは動かないように
テープなどで固定しておくといいかもしれません
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ここまでバラせばあとは
ボルト1本とナット2個を外せば
ステアリングコラムAssyが外れます。
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ハンドルカタカタゴトゴト音修理🔧
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パワステのコンピュータに繋がっている
配線を外す場合は
少し特殊になっていますので
こちらを参考にしてください。

コンピュータの場所は
メーターの奥にあります。
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あとはシャフト上部と下部のつなぎ目にマーキングを付け外します
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ハンドルカタカタゴトゴト音修理🔧
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そしてモーターを外しダンパーを見てみると
全然大丈夫でした！
ですがせっかく取り寄せたので
交換します
インタミシャフト交換する場合は
ついでに確認した方がいいかもしれません。
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ハンドルカタカタゴトゴト音修理🔧
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あとは逆の手順で組み付けていくだけです。
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ハンドルカタカタゴトゴト音修理🔧
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組み終われば試走行し
あのハンドルのガタガタ音ゴトゴト音がなくなり
スッキリしました！
ハンドルのブレも少し収まった気がします。
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今回は1人で行いましたが
体勢がきついので筋肉痛になりました😇
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あとインタミシャフトの取り付けボルト上下2本は再使用不可になっているのと
35N・mのトルクで締めよという
ことなのでその通りにしました。
規定のトルクで締めないと
交換しても若干のガタガタ音が出てしまうことがあるようです。
カインズで安いトルクレンチ買いました
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という事で以上になります。
ご拝読ありがとうございましたm(_ _)m
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ハンドルカタカタゴトゴト音修理🔧
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追記
ボルトの品番
90119-08560になります。
2本必要です
パーツの取り付け相談をする
   

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