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2022年08月19日 イイね!

カヤバNEW SRショックをすぐ入れるべし!

燃費が良く積載性を重視される方ならオススメ。

すぐショックは変えるべし。

1インチリフトアップした同じ車に乗ったけど、純正よりかは乗り心地は良かった。

けど、カヤバNEW SRには敵わない。

2つ一緒に組んだら言うことなしかと。


ターボは後付けできないので、最初からターボをオススメするが、MTはスズキのエブリィのみ。

いや、もうターボ MTは絶版。

残念過ぎるが、もう軽自動車には乗らない。
Posted at 2022/08/19 22:22:42 | コメント(0) | クルマレビュー
2022年08月19日 イイね!

乗り心地の良いハイエース

4WDだけあって、燃費を気にしないのであれば最高の車だと思います。

15インチでタイヤ代節約。

タイヤ代にお金が掛かるインチアップはしない方向。

やはり普通車🎵

軽バンより疲れない。

商用車と比べて、圧倒時に乗り心地が良い。

ヒッチメンバーを付けたらトレーラも引ける。


釣りがメインなので、乗り心地の良い、たくさん荷物が積めて、5人乗れる。

コスパ最高。

CVTではなく、壊れにくいAT。

燃費近場ではエアコン効かせて7km

ちょっと遠出したら10kmぐらい。

まあ燃費8〜9kmとか予想して購入したので、想定内。

13年超えの車を 4ナンバー化した事により、維持費が節約できたと思い、燃費は気にしない😅

燃費さえ気にしなければ良い車🎵
Posted at 2022/08/19 20:57:07 | コメント(0) | クルマレビュー

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「カヤバNEW SRショックをすぐ入れるべし! http://cvw.jp/b/3270514/46331217/
何シテル?   08/19 22:22
D R17VエブリィのOEMに4年乗り、2022年4月から13年落ちのステップワゴンRGスパーダに乗り換えました。 趣味は釣り。 年に何回かだけ家族とスパー...
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