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Javel!の愛車 [ルノー ルーテシア ルノー・スポール]

整備手帳

作業日:2012年2月18日

ゴリラ と オウム ( G&P ) 作戦 まとめ と ブレード交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 30分以内
1
Parrot ASTEROID の初期設定

Gorilla 用のロータリコマンダーの学習設定

ひとまず、完了して暫し、実用に供してみます。


作戦ひとまず成功!完了!です。


MTLIFE さん 、そして グランドノート さん、重ねて御礼申し上げます♪

ありがとうございます。
2
Gorilla を遠隔操作する為に、リモコン学習機能スイッチ ALCON赤外線タイプ を使用します。

モニター手前の突起が、赤外線発光部です。
3
ヒューズボックス内に、コマンダー側の配線接続部及び赤外線受光部を装着。


純正リモコンを使い、コマンダーのスイッチを割り振りしていきます。
4
SONY RM-X4S ロータリコマンダー。

ステアリングの右側 ... 通常のキーシリンダーの位置が空いておりました。

各スイッチにGorilla の各操作を学習・割り当てして行きます。
5
SONY RM-X4S ロータリコマンダー

12のスイッチを駆使して、ほぼ画面タッチ無しで、Gorilla を操作出来ます。
6
MTLIFE さんによる、Gorilla 用のロータリーコマンダー 割当表です。

これなくして、短時間でのスイッチ設定は不可能でした。

お陰さまで、機械に暗い小生でも、30分程で全ての操作の割当てを完了出来ました。


MTLIFE さんありがとうございました。
7
納車一周年のお祝い!?

ワーパーブレードを新調。

BOSCH AEROTWIN A116S

運転席側は、600 mm です。
8
BOSCH AEROTWIN A116S

助手席側は、400 mm です。

きっと、視界も良好となりましょう♪

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