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絶対的な速さはないけど、新しいカテゴリーということで楽しめました。

モーター音はラジコンカーみたいな印象。

給油のかわりにピットに入ってマシンごと乗り換えるのは、なんだかイマイチ。

Ｆ１に乗れなかったドライバーがいっぱい走ってるような。


最終ラップの最終コーナーで、１位を走ってたプロストのインに２位を走ってたハイドフェルドが飛び込む
プロストの動きもトリッキーでしたが、ハイドフェルドが宙を舞ってビックリ。２台はリタイヤ



危険なクラッシュでしたね。


事故後のマーシャルの動きもイマイチでした。
テレ朝の地上波は最後ラップで放送時間終了。

会社の組合設立２０周年でもらいました。
もらったといっても組合費から出ているので、買ったようなものですけど。
なかなか自分で買う機会もないのでよかったかなと。

他に、サーモスのステンタンブラーや水筒も選べました。

１６機能があるようですが、まだよく理解してない^^;

ディーラーで、ジムニーのカタログもらってきました。

新型は、メーター、ステアリングが大きく変わってますが
エンジンのレッドゾーンも５００回転違うんだなぁと。


これはこれでイイ色かも


オートマのシフトゲート

Ｄから３速に落とすには左にノブを操作する。
シフトダウンだから手前にノブを引きたい。シフトアップもその逆で。
昔のオートマは、ジグザグのゲートじゃなかったから、操作はすべて前後だった。
これは、１年以上乗った今でも慣れないポイント。
と感じるのは自分だけ？

続いては、浦山ダム～有馬ダムへ向かいます。
本当は、林道・広河原逆川線を走りたかったのですが通行止めでした。
（図の下部の走れていない部分）


浦山ダム

ダムカードもらってご機嫌

このとき通行止めだなんてまだ知らず

広河原逆川線へ
今になってよく見ると、フィッシングセンターから先
通行止めって書いてある


カギ付き

ホームページに書いてあったっけ？と
下のほうに※しるしで書いてあった



しかたがないので山伏峠をつかい有馬ダムへ向かいます


有馬ダム（名栗湖）につきました


ここでもダムカード


トンボがいっぱい
人も浦山ダムよりいっぱいいましたね


帰りはまた入間川に寄り道して


夏休み最終日だけあり人が多かったですね


おしまい


次回は、大名栗線にチャレンジしたいですね。

秩父方面に出かけてきました。
まずは、小川町から秩父まで
ルートはこのような感じ


定峰峠へ向かいます


鬼うどん
まだ営業時間前


定峰峠には軍服スタイルのJeep集団
この集団、２５４で東松山のコンビニにいました。


ちょっと脇道に進んでみるとパラグライダーしてる場所あり
夏休み中の大学生かな？

条件がよかったらしく飛び立った高度より上に上がっていました。


秩父の街に下りてきまして
「珍達そば」横瀬店

休みの日はお店に立ってるのかな？中学生くらいの娘さんが感じよい。

人によっては駅前店と好みが分かれるようです。

秩父といえばの武甲山
切り刻んじゃうんだから、最初見たときは何かと思いましたよ。