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ターボから、インタークーラーの間を金属パイプに交換したかった。

せっかくなので、トラストの新しいブローオフが取り付けられる物にした。

プシャーとは鳴らず、シャッっと言った感じだ。

ゴムパイプから金属製になって、レスポンスがよくなった気がする。

車検対応させるための、リターンホースに付いているアタッチメントが不良で
うまく締め込めない。メーカー対応待ち、今は大気開放。

取り付けは、取説の通りにしました。青が目立つな。

エンジンルームも出来る限り拭いてキレイにしました。

アクセラは、コーティング中。
ジムニーは洗車をお願いしました。

いつもお世話になっているシンズさんにて。
http://www.sinz.jp/

写真は、iPhoneで適当に撮ったので露出がおかしい。残念でした

本日、家族の車としてアクセラが納車されました。

自分の車ではないとはいえ、嬉しいものです。

まだ助手席で数キロしか体験してないですが、６速ATはいいですね。

乗り心地は、低速でコツコツする感じはありますがダンパーが馴染んだら
多少よくなってくるでしょうか。それか年次改良でよくなっていくかな。
飛ばしたらいい感じか。
コスト的に、ここまでのモノかもしれません。

メーターはいたってシンプル。


そして一番、楽しめそう？なのが新しいマツダコネクト


iPad miniが付いてると思えば、わかりやすいでしょうか。
こちらは、Bluetoothでスマホの音楽が聞けるのは今どきですね。

ただ、まだ熟成されてないようで。ラジオは音飛びしましたし
いろんな改善要望も出てるようですね。

走行中のナビ・TV、DVDについては、GPS信号を使っているので
そう簡単にはいかない。とか。

これからの発展に期待です。

行田の古墳をあとにしたあとは、工事中の武蔵水路を北上し
利根大堰にやってきました。

初心者が１人で突っ込んでいったら帰ってこられないような場所もあり

土手を上り下りして、フラットダートをお尻フリつつ遊んできました。

利根大堰フォト

その後は、太田で働く友人に会いに行き
カレー食べて帰ってきました。

http://tabelog.com/gunma/A1002/A100203/10010118/

半年ほど前から、欲しいものリストには入っていましたが
会社の同僚が購入したこともあり、ようやく購入しました。

GPS付きのモデルを選びました。
理由は、専用のビューワーをPCにインストールすることによって
走行映像に合わせ、GoogleMap上に位置をマッピングしてくれるからです。

事故等がなければ、本当に楽しいドライブのレコーダーです。


広角１４０度のレンズのため、高い位置の信号機もばっちり（当たり前なんですけどね…）。
そのため、レンズから外側にいくほど、物が湾曲して写ります。

運転してるときの感覚と映像の感覚も違うので、全然問題ないすれ違いでも
映像では、うわっ危ない。と感じる部分もあるかな。

ファイルはAVI形式でしたので、もちろん専用のビューワーをインストールしなくとも
Windows標準のプレーヤーで再生できます。

ちなみに、取り説にも書いてあったように専用ビューワーは
Windows7以降でないとダメなようです。手持ちのXPではうまく再生できませんでした。

これは、購入後に気が付いたのですが
機種によって、同じ設定（例えば、画像サイズ720P、フレームレート30fps）にしても圧縮方式が違うため、ファイルサイズが異なります。
そのため、容量が同じmicroSDを使用しても、保存できる時間が異なります。

購入するときのポイントの一つにしてもよいかもしれません。

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