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家の車を買い替えにて、新型アクセラのセダンに決めました。

グレードは１５SのATで、色はパールホワイト。
ハイブリッドと同等装備のディスチャージパッケージ＆セーフティクルーズパッケージを選択。
納車は来年１月末の予定。

最初は、ハイブリッドの２リッターを検討していたのですが
トランクルームが狭くなることに加え、まだハイブリッドは実車を見ることができず。
今のアリオンの車検が１月末に迫っていることもあり、１．５リッターにしました。

セダンで２リッターがあればベストだったんですけどね。
CVTではなく６ATなのは好印象。初のマツダ車に期待です。

車。すぐにでも乗り換えたいのですが、コレ！という決定打がありません。

オデッセイを考えてみると、１２月には新型が出そうです。

熟成された現行モデルもいいですが、
買ってすぐ新型が出るのは、やはり気になります。もちろんデザインも。

ディーラーなどに社内用で、写真付きの情報が出るころは２ヶ月前くらいでしょうか？
１０月だとすると、現行のオーダーがギリギリ間に合うか、合わないかの頃ですかね。

また、新型がかっこよくて気に入っても
初期トラブルもありうるので、すぐに買わないでしょう。
値引きも渋いでしょうし。

２年も経てばマイナーが入り。。と考えると他の車がいいかなと思ったり。
新型の写真が出れば、余計に迷いそうです。

ワーゲンのトゥーランや、プジョーの３０７ＳＷ（試乗車落ちあたり）も
いいなと思いますが、何かトラブルあって入庫するようなときに
そんなの気にしない。と思えるほど乗りたいかと言われるとわからないです。

通勤に使っているので、代車があっても、手動装置がないと致命的ですし。

なにか意見や情報があると嬉しいです。

発表されましたね。昨日、展示車みてきました。
個人的にエアロは絶対じゃないので、素のモデルで十分にかっこいいです。

通常の2.4を助手席で試乗。シートは少し硬く感じました。
１８インチタイヤと引き締められたサスもあって、乗り心地も硬め
決して不快ではなかったです。むしろスポーティな走りが楽しめそう。

３リッターがどんな走りなのか気になります。

今日はプジョー４０７のセダンとワゴンを見かけ
いいなー、と思ったり。

ＲＢ後期のオデッセイが前を走れば
夜のＬＥＤテールはきれいだなー、と思ったり。

とにかく、オデッセイはフルモデルチェンジが気になります。

思い立ったが吉日。というわけではないけれど…
友人のお墓参りを済ませ。

近くにあるプジョーディーラーへ
２０７SW
３０７SW
４０７と４０７SWを見てきた。

サイズ的には３０７SWがベスト、いよいよ日本でも３０８に切り替わるようです。

そして気に入ったのが写真の４０７セダン。
とても新車は高価なので、中古で。などと想像してしまった。

ワーゲンのトゥーランも前に見たときよかったけど。
ドイツ車とフランス車では、何か違いますね。
臭いが違うというか。

ついでに大宮のフジコーポレーションに寄り道。
入り口に１０ｃｍくらいの段差がありましたが、スタッフのサポートでなんなくクリア。
本音を言えば解消してほしいけど。

展示が見やすくてよかったです。