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新型パサートに乗ってきました。

お店にあったモデルは、パサートヴァリアントのハイライン
トレンドラインとは違い、235/45の17インチです。

まずは、デザイン。
インターネット上で見るより実車はかっこよかったです。
最近のワーゲンの流れをくむデザインなので、特別新鮮！てな思いはないですけど
直線基調で、飽きがこないかと。

サイズや室内のスペースなどは、先代とほとんど変わらないですね。
プラットフォームは同じなので当然といえば当然？

次に、走り。
お決まりの助手席試乗です。いたってスムーズで快適。
１．４リッターのターボエンジンは、仮にオデッセイ（２．４リッターNA）から
乗り換えたとしても何ら不満はないだろう走り。

知らなければ１．４リッターとは誰もが思えないと思います。
特にエンジン音やロードノイズをカットして、車内は静かでした。

ただ、アイドルストップでエンジンが停止・始動するときの
音と振動は明らかに分かるレベル。これは、もっと頑張れるだろう、と思いました。

このクラスなら標準装備にしてほしい、HIDはLEDテールとセットでオプション１５万円。
電動テールゲートがオプション設定ないのは残念。
ここにボタンが付くだろうくぼみはあったので、本国にはあるんだろう。

（参考：地面から荷室下端までの高さ：６４ｃｍ）