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2008年12月29日 イイね！

Ｈなエンブレム

Ｈなエンブレム昨日から連休に入りました。

ＳＩＮＺさんにて、３ヶ月メンテをしてもらいました。

つまりは、納車から３ヶ月経った。てことですね。
はやいものです。

キレイにしてもらったので、写真を撮ろうと
主要な？公園に行くも年末で駐車場閉めてました。

ので、家の前で一枚。

このＨなマーク、いつかは外したいな。
買うときに、簡単に外れるんだろうと思ってました。
実際は、穴がありました。

グリルも変えて、Ｈマーク卒業だ！
と思っていたのもつかの間。
リアが簡単じゃないので、グリル変える気がどっかへ行ってしまいました。とさ。

そうそう、帰りに新型オデッセイを２台見ました。白と黒でした。
Posted at 2008/12/29 19:22:45 | コメント(2) | トラックバック(0) | オデッセイ | 日記
2008年12月20日 イイね！

オイルとフィルター交換

走行３０００キロこえたので
交換してきました。

今のところ月に１０００キロのペースです。

カストロール・プロフェッショナルスピリット
５Ｗ－４０

交換後の違いは…はっきりいってわかりません！

ただ、オイルが新しくなったので
エンブレの効きが弱くなった気がします。
そのため、アクセルオフで進む距離が長くなったかなぁ。たぶん

整備
Posted at 2008/12/20 19:33:52 | コメント(2) | トラックバック(0) | オデッセイ | 日記
2008年12月07日 イイね！

第１回　ＨＥＲＯ’Ｓイベント

第１回　ＨＥＲＯ’Ｓイベントガルウィングで有名な、
行田市のネクサスオートさん主催のイベントを見に行ってきました。

天気は良かったけど寒かった～。
ＲＢオデッセイは１０台くらい居たかな。

雑誌で見かける車もいましたよ。

エアサス車とハイドロ車の上げ下げは
いいもの見れた。てな感じでした。

ちょいフォト１
ちょいフォト２
Posted at 2008/12/07 17:18:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | イベント | 日記
2008年12月07日 イイね！

オデッセイ、シフトダウンのとき

オデッセイ、シフトダウンのとき納車後、２ヶ月が経ち、運転には慣れたのですが。

５ＡＴで、一つ気になる点が

シフトダウンのとき、３速から２速を飛ばして１速に下がりますよね？
ダウンに関しては、
これはＤレンジでも、マニュアルモードでも同じと思うのですが。

取説のマニュアルモードのところに
「４速で３４ｋｍ/ｈ以下になると３速になります。」
などとありますが、３から２への記述はないのです。

減速して再加速するときに、アクセル開けてから３速から２速に
シフトダウンする瞬間が違和感といいますか。
アクセル開度が小さければ、３速のままヌボーっと走っていきます。

なにか理由があるのでしょうが、気になるところです。
Posted at 2008/12/07 11:15:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | どーでもバナシ | 日記
2008年12月06日 イイね！

ホンダＦ１撤退へ

ホンダＦ１撤退へホンダがＦ１撤退を発表しましたね。
昨日の午前中にヤフーのトップで知り、ショックでした。

せっかく来年から、日本ＧＰは鈴鹿と富士の交互開催なのに、。


そんななか新型アコード、のツアラーが置いてあったので見てきました。

質感向上、とはいえ高いですね￥
若者はターゲット層じゃないんですね。
Posted at 2008/12/06 16:29:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | レース | 日記

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「[整備] #ジムニーノマド Made in India インド製な部品たち https://minkara.carview.co.jp/userid/327196/car/3752653/8298881/note.aspx」
何シテル？   07/14 12:13
２００５年の夏にバイク事故で、脊髄損傷、内臓損傷激しく、生死をさまよいました。少し歩けますが、長時間長距離は車イス。 車は手動装置で運転。 引いてアクセ...
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