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N-WGNも1000km越えたので、1か月点検いってきました。
もちろん、オイル交換もしてきました。
これで、今までよりも多くアクセル踏みこめます。
なので、帰りにちょっと多く踏んでみました。

結果(あくまでも個人的な感想)
↓
よく、走ります(^^)/
NA仕様よりは車両価格が高いですが、Fitからの乗り換えでもパワー不足は感じないかと思います。


＜おまけ＞
今話題のメカド○ク。ディーラーでもらってきました。
けっこう、もらいに来る人多いそうです。







戻ってきてから、前回やり残していたフロントガラスの撥水処理を。



ワイパーも撥水タイプへ交換。



交換するとこんな感じ。
ノーマル比較でちょっとスッキリした感じになります。
このワイパーは雨・雪兼用なので、このまま越冬できます。



このワイパー、インプレッサで4年の使用実績をもって、N-WGNにも導入してみました。
ついでに、インプレッサ用にも替えゴム買ってきました。これで、今年の冬も安心です。

本日は雨模様の一日でした。

そんな雨降りの日、N-WGN運転してましたが、普段から撥水処理してあるのに乗り慣れてる為に、撥水してないと窓に雨粒が残り、周りが非常に見えにくい。。。

ちょっと前の雨降りの日に「窓が雨をはじかないから運転しにくい。」とは言われてまして、休み+晴れの日に撥水処理をと思ってましたが、これから先、そんな日は少ないだろうと思い、思い立ったらなんとやらで、早速撥水処理開始。



初めての撥水処理の時には油膜取りを頑張ります。

この後に、ヒーターで車内とガラスを暖めながらレインXを塗り込みます。
塗りムラができないように2～3回塗りこめば完成。


今回、フロント窓はワイパーゴムの関係で先送り。
近いうちに、冬用ワイパーの交換タイミングで撥水処理予定。

これで、雨降りでも視界スッキリで安全運転につながります♪