悶絶うるるのブログ一覧

ヘッドライトのカラ割り作業中にのちに使うであろうH4のオスソケットを探しておりました。

諸事情でH4の所にH1バルブが入り込む仕様になるためAmazo◯の一画にそれを見つけてしまいました。上の商品説明ですが。


H4男性ホルダーライン？…。謎は深まるばかり、気になり過ぎてソケット探しドコロでは無くなりました。

ウッドデッキをお片付けしないと冬場に出しっぱなしにしとくと雪解けまでに腐食や降雪の荷重や屋根からの落雪等による衝撃で１年も保ちません。
春にウッドデッキを運び出した時に足に（ウッドデッキのね）履かせるタイヤが1個壊れました。端材で作ったのに4〜５年もちました。私の中で「足かせ君1号2号」呼称してます。ちなみに壊れたのは2号の方（そんなのどーでもいいんですが）
箱状にしてウッドデッキの足が入ります。夏場トラクターが格納されている倉庫まで片輪じゃモテないので急きょ制作します。
端材の残りが少ないのでペケ台（作業台）の天板を解体して材料を確保。
柱の角材のサイズを確認して切り出します。

出来ました。タイヤつけて終了。
端材が出たら予備もう1個作っておいた方がいいかも。いつ1号が壊れてもいいように。

足かせ君1号2号を装着。

タイヤが小さいので側溝の穴や継ぎ目にハマると厄介。

ビール箱を当てていますがコチラを持ち上げエッチらオッチラ押して行きます。コレが終わると冬タイヤの準備かな？

昼間はともかく上下防寒しないと通勤もキツくなってきました。（特に帰り道）さすがにデイライトだけでは前が見えませんのでLOW点灯。

ヘッド点灯はもちろんですがデイライトだけでも前から見ると見えませんが、レッグシールドの内側にはポジション球と連動してラインイルミを這わせてあります。
気持ち、もうちょい青くてもイイ気がしますが仕方ない。

先週末暴風警報発令により我が家のオーニングが根本から外れスクリーンが軸から取れてしまいボロボロになってしまいました。（上の画像は借り物、我が家のは斜めの突っ張り棒は無い安物タイプ）
軸のパイプの溝にPP系のレールにオーニングのシートがホチキス止めになってるだけの取付でした。

幅188センチの幌型（シート）を製本用のデッカいホチキスで1ミリも隙間もないほどに打ち込みました。元々付いていたホチキスは10〜15センチおきに止めてあるだけの簡素なもの。188センチ端から端まできっちり止めてさてレールに入れようとと差し込みま…アレ？レールとホロのホチキス止めが逆さま？（ショックのあまり画像を撮ってませんでした。）プライヤーとマイナスドライバー片手に100本以上止めたホチキスを外す作業。（過去一自分の無知な行動にガッカリ）







途中でホチキスの針を取りました嗚呼、まだ半分も行ってない。発見した時に既にパーツが全てバラバラになってたので、そもそも正解がどのように組み付けられていたかわかりませんでした。悶々と針を取り外し最初からホチキス止めのやり直しです。

今度は製本用のではなく普通サイズのホチキスです。3列ちょっと使い全て止め終わりました。

パイプに巻き付けこのままタル木に止めてましたがこの状態だと風に煽られてロールしたパイプを逆回転してしまい巻き取る軸を引きちぎり挙句の果てに飛ばされてしまうために巻き取ったロールを止めたタル木を挟んで「コの字」で屋根というかカバーを付けないと同じ事の繰り返しになります。


とりあえずコの字で上面と前面に板でカバーしました。秋口から網戸→ウッドデッキ→オーニングと冬じまいで春まで倉庫行きです。

頼まれたDVD1枚を携え50キロチョイのところにある友達の家に出かけました。
前もってタンクきっちり満タン。予備燃料携行缶に入れ出発。上は↑往路中間地点で休憩。


帰り道途中パーキングでトイレ休憩。

きっちり同じ量で満タンにしたら、あれ？リッター70超えてる？トロトロ運転を心がけてましたが初の70キロ代。2度3度計算し直しました。
追伸、エアクリのカバーに100均のステン計量カップ付けてましたが、帰り道の途中で落としました。「カランカラン」の音とともに戻って見ましたが見つけれませんでした。ヤーフーマップで目的地探したら片道64キロ超えてましたが実際51キロしかありませんでした。また近いうちに出かけたいですね。