悶絶うるるのブログ一覧

台車ごと二階に引き上げを計画していて、余ってる板、その辺に落ちてたキャスターがありましたので自作する事にしました。
足りないアイボルトとシャックルとワイヤーは後日買い足ししました。


四隅にボルト通す穴を開けアイボルト通しナットで固定。

暗くてすいません。
四隅固定終わりました。


今週末にタイヤを洗って引き上げしたいと思います。

毎年毎年、春と冬2回5台分のタイヤを交換してその都度収納するためにホイストで引き上げております。（タイヤ交換のクダリで6台と書いてありますが嫁に行った娘の分もです）タイヤ交換は苦にならないのですが腰の弱い齢60近くのジジィには苦行の何者でもありません。ホイストは何年も前から助かっておりましたが、急遽（私と私の妻の分以外）交換を迫られた時に悠長にトラック用のバンドを巻き付けてる訳にもいかず、また上げ下げしている間にもタイヤがバラけて不安定。どうにかしてスムーズに引き上げ出来ないものか？ネット検索してると台車で片付けしてる方か居ました。
こーんなの板にキャスター付けたら出来上がりでしょー？んでもって四隅にシャックル付けるボルトを入れて吊る！
これはイイっ！
まてっ⁉️コレは上まで安定して吊り上げれるのか？角パイプや単管パイプの端材があるので

コッチの方が安定して吊り上げ出来るだろうか？息子が仕事上「玉掛け」の免許があるので聞いてみたら4点で吊った方がよくない？と言われたものの、私的には「はなわのモノマネの武蔵丸」状態（ん〜面倒くさい……。）
来年の春までの課題です。ワイヤーとシャックル４個買ってきたので検討してみます。

我が家の私担当のタイヤ交換が6台あるうちの2台嫁の妹（ルーミー）と長女（パッソ）の交換がまだ終わっておりませぬじゃ。先週も先々週末に交換を進めたのですが「ん〜……。」明快な回答は無く昨晩も、雪マーク付いてるけど朝になったら溶けてるよ！（何処からその核心は来るのかナゾである）ちなみに画像は朝8時頃の私の通勤途中の画像です。
圧雪アイスバーンじゃないですか！？。朝5時半に泣きつかれ叩き起こされました。「やっぱり取り換えて！」私はドラえもんじゃない。1台30分もあれば余裕のよっちゃんイカで交換は可能ですがいつもならホイストニ〜ヒューストンでわざわざ降ろすのに時間が掛かる為悪い腰を腰痛ベルトで固定しながら8本階段を人力で降ろしました。冬休みの宿題じゃないんだから、切羽詰まってから交換せんでも……。この時期の毎年ある我が家のタイヤ交換風景でした。

一昨日、開けられるとこは全て開けましたがブレーカー2個とも焼けたり焦げたりしてる所が無く、唯一充電ブレーカーが開けられない構造になってるのですがテスターかける前に上司から勤務中にインターネットを見て遊んでると注意を受けこれ以上の電子部品の物色は辞めました。インターネットを見てれば🟰遊んでる。同型式の充電器の故障事例とか探していただけなんですけどね。昨日は昨日で爪切りしていたらダメ出しされました。確かにここ最近モラル上良くないと言う職場も増えましたが、夜勤と言うか泊まりの時期もあったらので30年以上そー過ごしていたので特段それがいけない事とは思いませんでした。家で切って来い、確かにそーですね。直せば使えそうですが、もったいない話です。

CC-2200DXが壊れた。電源が入らない。このモデルの前だろーか？1000だったかフロントに菅ヒューズがホルダーで抜き取り出来て簡単だったのを覚えてる。ブレーカーが3つ付いてるのだが、メイン（Power）と出力側（output）と充電ブレーカーだ。

どこかが焼けてるとか配線が溶けてるとかもありませんし、ダイオードが逝ってると言う事例もみてましたがダイオードどころかダイオーイカすらありません。

outputのブレーカーの中身も溶けたふーは無い。
そもそも電源が入らないのだからメインの方か？



全く問題が無い。んー何で電源が入らないのか？
手元にテスターがないので出力LOWにしてバッテリーチェッカーに掛けてみる針がぴくりとも動きませんでした。
ヒューズもダイオードも見当たらない、強いて言うならコレくらい。


iPhoneに限らず写真を長押してると画像から写っている物の検索が出来ますが、何故か「食べ物」でヒットする⁉️パンケーキかどら焼きにみえるのだろーか？