タイヤ交換

昨日軽トラと義妹のルーミーのタイヤ交換に引き続き朝からRAV4のタイヤ交換でございます。タイヤ交換はさほど苦にはならないのでございますが、去年のタイヤ交換時に夏タイヤの石を取って居なかった為石取りだけでも１時間を要する作業になりました。

天気も良く絶好のタイヤ交換日和です。昨日洗車したばかりなのにタイヤ交換後に恒例の塩カリ取りになります。雪溶けまでに最低２回取らないとボディ表面がちょっとした垢擦り状態までざらついてしまいます。
ちなみに塩カリのザラ付きでセーム革がボロボロになる事も。拭いた後に車体に引っかかってほつれた繊維が付着します。

ちょっと余談なのですが、我が家のスタッドレスは3シーズンで交換、4シーズン目に入ったら取り替えにしておりますが夏タイヤは分かるのですが、スタッドレスのスリップラインって必要なのでしょうか？画像は3シーズン履いたRAV4の冬タイヤです。スリップラインは遥か彼方で夏タイヤで見るとバリ目ですが氷結した路面では効きゃーしません。スタッドレスのスリップライン要らなくない？

それはさておきスタッドレスは洗ったので乾燥待ちでかたします。

ひさびさのがっつりワックス掛けからのタイヤワックス掛け。珍しく樹脂パーツもワックス掛けしました。
いつかフェンダー黒塗りしたい……。