レクサスIS500（2023年型）とメルセデス500E（1992年型）

２車の共通点は、コンパクトボディ－にV型8気筒5000ｃｃエンジンを搭載している
クルマであることです。時代的には概ねメルセデス500Ｅは、３０年前の車ですが、、、。
自分の中では、比較するに相応しいクルマだと思います。
かたやポルシェラインと言われたメルセデスの歴史上稀有な、貴重なモデルだと思います。
一方のレクサスIS500Fパフォーマンスは、メルセデス500Eに遅れて３０年後に
日本の一流メーカーが、リリ－スしたモンスターマシンです。
お互い相手に不足はないでしょう！

１　エンジン
　　レクサスに軍配　MB３３０馬力　LS４８１馬力
２　燃費
　　レクサスに軍配（高速燃費）MB９．９ｋｍ/Ｌ　LS１２．８ｋｍ/Ｌ
３　乗り心地
　　メルセデスに軍配　やはりメルセデスのボディ剛性はレクサスの比になりませ
　　ん。レクサスが頑張っても当時のメルセデスの車づくりには勝てないと思いま
　　す。運転していて安定感・安心感が別格です。レクサスも決して悪くはないで
　　すし、相手が悪かったとしか言えませんね！
４　メンテナンス性
　　レクサスに軍配　日本車のきめ細やかな車づくりは、外国車を寄せ付けま
　　せんね。組立精度やパーツのクォリティはベストですね。
　　MBは、古いクルマでもありますが、ベンツの当時の車づくりは、パーツを
　　定期的に交感することが前提な車づくりなので、日本車とそもそもの車の
　　考え方が違います。
５　総合評価
　　現在IS500FPMを所有している身にとって、レクサスと答えたいところで
　　すが、もし新車でメルセデス500EがIS500FPMと同様に売りに出されて
　　いたとすれば、メルセデス500Eにいってしまうでしょう！
　　
　　でも、IS５００のエンジンは、メルセデス500Eを凌駕していますよ！
　　５千回転～７千回転の力づよさは、リッタ－オーバ－の二輪車感覚です。
　　ヒュンヒュン回ります。運転免許が幾つあっても足りません、、、。