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走行距離が２千キロを超えましたので、少しアクセルを踏んでみましたが、このクルマの加速力半端ないです！
カタログ上ですと、０～９６キロ　４．４秒だそうですが、自分が今まで乗った４輪車の中では断トツですね。自分は１９９２年製のメルセデス５００Eを基準としていたのですが、当時の３３０馬力とISの４８１馬力は比較になりません。

ホンダのブラックバード（１１００ｃｃ　０～１００キロ３秒以内）の方が加速力は高かったですが、４輪車の加速力もまた格別です。

IS500は、外見はおとなしいですが、ハッキリ言ってモンスタ－マシンであることをオーナー初めて体感しました。販売店の試乗では何もわかりませんよ！

日本車が一番という人いますが、どうでしょう？
確かに安くて壊れない！　アルファードのような豪華な車もあるし、ランクルみたいに信頼性抜群のクルマもあるにはあるけど、、、。

自分は、W１２４（ベンツ　１９９０年代のメディアムセダン）２台、ｗ２０４、
ＢＭＷ５シリーズを過去に乗りましたが、それと日本車を比較するとどうしても、
日本車が一番の発想には至りません。

メルセデスのＷ１２４時代の車づくりって、誰の物まねではないベンツ独自の発想の塊です。実車を目の当たりにすることにより、ベンツの車づくりの哲学を学びました。そんなオリジナルな発想こそが、今の時代に世界をリードするカンパ二ーとして君臨することができるのではないでしょうか？

やはり、車の本家はドイツです。この事実を知らずして車は語れないと思います。
クルマの本家はドイツだとすれば、日本車は分家です。車に限らず現代の文明社会って、西洋文明が発祥であり、政治・技術的なけん引者は欧米の技術に起因していることが現状です。そこは外すべきではないと思います。

ですから、自動車の開発に関しても、基礎的な技術力については、日本が革新的な技術を発明したことはなく（ハイブリッド・水素燃料電池は別）枝葉末節な部分を磨き上げた車を世にだしているに過ぎないのではないかと思います。

今回自分が購入したレクサスＩＳ500Ｆパフォーマンスファーストエディションですが、１９９２年型メルセデス５００Ｅを現代風にリファインしたらこうなりました的な車だと思っています。この程度の進化が、日本のメーカーの技術的進化であるのかと思います。レクサスＩＳ５００は欲しいクルマでしたが、自分にとっては懐かしの車です。

ＬＥＸＵＳの営業スタッフの方は、高級車レクサスを扱う自分たちも高級な人種と勘違いしてる感が見受けられます。車の本質を分かっている人が何人いるのかどうか？恥ずかしいですね！
レクサスってプレミアムジャーマンカー御三家から見ると、こんな位置づけにしか見えないと思いますよ。勘ちがいしない方がいいですよ！

価格もそれなりにしますし、現状では正規販売店では購入できませんが、V8サウンドを聴くと特別な車に乗ってる感がキモチイーです！

レクサス〇〇店　応対凄すぎ！

最初は、自分はIS500が欲しくて、レスサスのある店舗に伺ったのですが、
商談さえもNGでした。唯一商談待ちの名簿登録でした、、、。

この環境を打開すべく、八王子の某中古車販売店で車両を購入いたしました。
ただ新車保障継承は、最寄りのレクサス店とのことでした。

そんな訳で〇〇店に電話すると、予約の前に車検証のＦＡＸをしてくださいとのことでした。
後日FAXをしたのですが、日程は自動的に後ろになってしまいました。

あと不満ですが、ボディカバーをセキュリティー上欲しいと依頼したら、
代金を支払いの上注文せよとの事で、支払いに出向きました。
その後、２週間以上経っても音沙汰なしです。

そんなレクサスで、契約したい人はお勧めします。
素晴らしいご対応だと思います。
一気にレクサスファンになってしまいました、、、。
レクサスは最高です！間違いない。

この度、IS500購入する運びになりましたが、
レクサスユーザ－やファンの方には申し訳ありませんが、今までレクサスは購入候補になってませんでした。なぜかと言えば、例えばドイツのプレミアム御三家と走行性能で比較すると？って感じですし、外見ではスピンドルグリルどうなの？って感じだったので。
それでも最近では、まあまあ似合って来たとも感じています。
人それぞれ好みがありますからね。

だだひょんなことから、レクサスのオーナ－になってしまったのですが、、、。
IS500は、自動車業界が電動化を推し進めている中で稀な車だと思います。
この車の長所は、コンパクトなボディーに自然吸気エンジンV型８気筒5000ccエンジンを搭載して、　なおかつストリートユースの乗り心地を実現した点に尽きます。
自分は外見にはこだわりがなく、それなりに主張があれば良いのかと思います。
これがレクサスでなく、例えば日産スカイラインに同じV8の５Lエンジンが乗っていたら、買っていたかもしれませんし。

肝は走りの味です。走行フィーリング？ってやつですかね。
でもこの先何年乗れるかな？10年は無理かもしれません。
健康寿命というのもありますから、６～７年乗ったら売却するかな？