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オクで落札したRSグリル。
早速、最寄りの西濃運輸支店まで引き取りに行きました。

この出店者の業者さんは、前回マフラーとダウンサスを落としたことがあるところ。
梱包が丁寧で箱が大きいことは承知してました。
が、予想以上の大きさにビビりました😵

前回のマフラー同様、その場で開封して中身だけ積んで帰ることに。段ボールもゴミになるし😆

助手席まで奥に入れて何とか積むことに成功！
ちょっと焦った😅


さて自宅へ戻り、愛車の前に置いてみるとスグにでも付けたい衝動が🤩

青だしな。。
メタリックと言っても目立たないのでは？🤔

いやグリルはどうする？
ノーマルで付けてみるか？🤧




5分ほど迷った挙句、やっぱりラッピングしてRSグリルを購入してから取り付けよう！となりました。

では、バンパーを部屋に持ち込んで下準備。

ライトウォッシャーのホースは現車のを使うので取り外す作業を行いました。
（ノズルから外す＝ウォッシャー液の抜けを防ぐ）

簡単に取り外し方法を書いておきます。

T20のネジ2本を外す。



ノズルを手前に引き伸ばしたまま固定したら、左上の差し込みを外すため前に押し出します。



手前に出した状態がコチラ
上部の丸い差し込みを外すため、カバーを上方向に拡げながら引っ張ります。



カバーとノズルが分離したら、簡単にノズルが抜けます。
後はホースが挟んであるところを手前に引いてホースごと外します。


一応、ノズルだけは外してストックしておこうと思い外していたら、ホースから抜くとき折れました😭

2個目はホースをカットして外しました。

使うことがあるかどうかわかりませんが、ストックしときます。

レンズ交換と迷いましたがコスパ重視でフィルムを貼ることに。

松印さんで1300円ぐらいだったような気がします。
TTのミラーは僅かに湾曲しているのでマーキングしてカット前にヒートガンを当ててアールに合わせます。
それをしないと端にシワが入るので。

一枚目を失敗し、カット後にヒートガンを当て苦労したから本当です。🤣

仕上がりは中々良くできていると思います。
より輸入車っぽくなったかな？

縁あって鍛造ホイールを格安で譲っていただくことができて交換しました。

TWSのT66-F 1本7kgちょい、純正が13kgぐらいなので約半分近く減量できたことになります。



譲っていただいた方はレースをされていたので軽さにこだわったチョイスだったのでしょう。


市販品にはないカラーだそうで私も色が気に入っています。ちなみに純正ホイールは古鉄屋さんで引き取ってもらったら10,000ちょっとになりました。😆

新車購入時に全面フィルムを貼っていましたが、色が薄く、貼り方もイマイチだったので一年もたたずにやりかえました。

今回は、松山市のカービューティーセンターさんで施工してもらうことに。お店のブログにも書いていただきました。
http://cbc.tencho.cc/index_2.html

保安基準はクリアしていて証明書も発行してもらえます。

リアハッチだけブラックにしてフロントとサイドにゼノンⅡゴーストを選択。

仕上がりも丁寧で大満足です。

前回が10万、今回が剥がしも込みで12万ほど。
初めからカービューティーセンターさんでお願いすれば良かった😭😭