アイソレーター接続変更しました。

皆様こんばんわ〜🌟

サブバッテリー走行充電器（アイソレーター）の接続と設置位置を大幅に変更しました🤗と言うより ほぼ全やり変えです😅
（作業時間には音調と試聴しながらのドライブ時間を含みます🤣）

メインバッテリーからプラス線1本、マイナス線2本を車内に引き込みました🆗

サブバッテリーにはメインバッテリーからのマイナス線、アイソレーターからのプラス線と連絡用マイナス線、オーディオ機材用プラス線とマイナス線を繋いでいます♬

アイソレーターからのプラス線はサブバッテリー手前にノイズフィルターを挟んでいます🤗

アイソレーターはナビシートの足元前方グローブボックス下に設置しました🙆‍♀️
画像は充電が始まる前の待機状態です。

こちらにはメインバッテリーからのプラス線とマイナス線、サブバッテリーとの連絡用マイナス線、リモート線を接続しています🙆

今回 充電と連絡用ケーブル以外はサブバッテリーと別配線にしていますので、アイソレーター経由でノイズが流れるリスクは大幅に減少してる筈です🥺
コレでダメならアイソレーター買い直すか鉛バッテリーに戻すしかないです👎

充電中の図🤔

長かったノイズとの戦いが、やっと終結しました👍💮♬

試しに音響撮影しましたので動画を貼り付けておきます🙇‍♀️
僕の青春時代に大好きだったNOKKOちゃん😍
今聴いても惚れちゃう歌声です🥰💕