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あるてぃーやの愛車 [スズキ アルト]

整備手帳

作業日:2022年3月1日

プラグとエアクリ交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
交換しようしようとずーっと思っていたら
前回交換から多分4万くらい走ってた💦
プラグ何にしょーか悩みに悩んだ末、
お財布との相談の結果、手頃な前と同じプラグになりやした😅
2
純正でも使われてるこのプラグ、
なんかネットで調べると色々なウワサが目に入って余計に早く変えなきゃ💦
と言う気持ちになりササっと仕事の休憩時間に交換✨
画像見て新旧比較、確かに減ってる❗️
3
もう一つはエアーフィルター❗️
まぁプラグ外す時に嫌でも外すのでw
これも手頃なモノタロウの物にしました❗️
こちらはリピート購入品です✨
4
確か一年前くらいに交換けど結構汚れてますねー💦
安いので年1とかで変えてあげられれば理想かな😅
今はブローバイが来ないようにしてるからオイル染みはなくなるかな!
5
エアクリ、プラグの交換後は明らかレスポンスというか出だしというか元気になった感は感じれますね❗️
まぁあれだけ減ってれば当たり前か😅

賛否あると思いますが
高くて良い商品を長く使うのも良いと思いますが、
消耗品なので安い商品でもその分なるべく早いサイクルで交換してあげるのも車にとっては良いのかも知れないですね💦
あくまで街乗り程度なので自分はこれくらいが丁度良さそうです

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「なんとかしゅーりょー💦
まぢつかれたー💦
ちょこちょこトラブルはあったけど何とかなったかな?
やっぱりうちのアルトもレリーズの足が壊れてた
なぜあれは樹脂なのだろうか…
金属だとフォークも摩耗してしまうからだとは思うけど…
交換後はクラッチが軽すぎて気持ち悪い😅」
何シテル?   01/28 09:51
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