machidaのブログ一覧

ショップさんに顔出してきました。
しばらく乗りっ放しだったのでとりあえず点検から。
現状指摘された不具合は、

・フロントデフサイドシールオイル漏れ
・ミッションオイル漏れ
・リアデフオイル漏れ
・ブレーキマスターシリンダーフルード漏れ
・フロントブレーキパッド終了

というところです。

相談した結果、エンジンOH＆タービン交換は今回は見送ることにし、
上記の修理を中心に整備・車検に通してもらって終わりにします。
リアデフは純正OH強化にしてもらうことにしました。
マスターシリンダーはOHではなく34用新品に。

法定費用に代行手数料、フルオイル交換等合わせると
結構な金額になってます（汗）
車検は今まで自分で通していたんですが今回は丸投げ。

金曜日が休日になったため、千葉館山方面へ家族旅行へ。
雪こそ降らないまでも見事に強風＆雨ですｗ
せっかく真西を向いたオーシャンビューの部屋なのに、
夕日は見られませんでした(；一_一)

悪天候で寄り道もできないので、下道をトロトロとサイレンサー入れっぱなしで巡航。


料理はめちゃくちゃおいしかったので、天気の悪さもカバーできました(^^)

ちなみに伊勢海老は千葉県が漁獲高No.1らしいです。
〆たばかりでまだ動いていてエグかったです。





家族でうまい飯食って酒飲んで温泉入って交通費入れても5万しないのに、
不便な車に大金突っ込むなんてどうなんだろ？と悩んでしまいます。。

先代マーチの12SRなんか街乗りも便利そうだしサーキットも走れそうだし
前々から欲しいなあと思っているんですけど、やっぱGT-Rに乗ってしまうと…、
GT-Rが好きなんだかGT-Rに乗っている自分が好きなんだかよくわからないですけど、
まだしばらくやめられなさそうです。

継続するか迷っていたもてぎの会員、
いつの間にか自動引き落としで更新（爆）されていました。

やはりロードコースを走りたいので、レーシングスーツやヘルメットを
新調する決心はしたんですけど、肝心の車の方に色々不安が。

ところどころリフレッシュしたとはいえ、今春で22年目、94千km走行。
壊して再起不能になる前に現エンジンのOH＆タービン交換をした方が良いかな～と考えてます。

OHメニューを掲げているショップは色々あって悩むところですけど、
足回りのリフレッシュやタイベル交換をしてもらったことのある
こちらに相談してみようかなと思ってます。

タービン交換まで考えるとＮＥＷパーフェクトリフレッシュコンプリート+αでN1タービン。
ついでに異音が出てるスターターやオルタ、ハーネス類も交換したいし、クラッチも…
となると140くらいはいくか…家を買ったばかりの身にはキツい（汗）

エンジンのOHはせずゴムホース類の交換とタービン交換だけなら数十万安くなりそうだけど、
後々またやるとなるとそれも無駄か…悩む。

パワーは現状＋αで良いので、ファミリーカーとしてとにかく壊れない車にしたいところです。

3か月ぶり近い更新＆今年初の投稿になりますが、
今年もよろしくお願いします。


もてぎの無料利用券5000円分もあったので、
久々にハンドリングクラブに参加してきました。

最後にクローズドコースを走ったのはおととしのTC1000で、
すっかり感覚を忘れていたんですが、走り始めると、いや、ほんとひどい走りｗ
サーキットを走れる気が全くしない…。

車の方も結構大きなオイルにじみがあり、パッドも終わりかけ。
３月が車検で、前回はユーザー車検だったので、
今回は少しお金をかけて整備しないとと思っています。