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11月13日　
休暇をもらい、台風の影響であちこち通行止めの中、日帰りでそこそこ走った気分になれるところということで、ビーナスラインを走ってきました。

早朝の中央道でどんより曇る天気に帰ろうかとも思わされましたが、清里を抜けた先で少し日差しが。



R141から松原湖へ。初めて来ましたが素敵なところ。





R299に入り麦草峠を目指します。



八ケ岳



日陰に雪が…前々日だったか降ったようです。
たまたまですが、翌日AM10時で冬季閉鎖になるとのこと。



まじか…。当然スタッドレスではありません。引き返そうか迷う。



なんとか麦草峠まできました。駐車スペースが閉鎖されてました。



上りはまだしも、下りも真っ白な区間が…ここから引き返すのも辛い。



なんとか切り抜けました。事故らないでよかった～。



茅野市側。小海側には立て看板なかったぞ。



白樺湖



車山肩。「こんなに車少ないのか。」と思いましたが、降りて納得、すごく寒い。



ここでコーヒーを飲むつもりが、臨時休業。。



もうハイキングしてる人もいない。シーズンオフでした。



美ヶ原に行く道が通行止めのようで、帰宅することに。
群馬県南牧村にて買い物して地元貢献。



道の駅上野にて給油＆お土産購入。
トライアンフ（バイクの方）に乗ったおじさまに話しかけられました。なんでも昔32GTS-4にRB26載せ換えて乗っていたとか。「やっぱ32は良いよね！」と話して別れました。
もう定年して暇なんだ、と話されてました。自分がその歳になったとき、バイクに乗れる気力・体力あるかなと考えちゃいましたね。。



また来春！

５月に一度だけ乗ったGTR、６月は一度も稼働せず（４月も…）、ずーっと気になっていたので、子供を寝かせた後に思いきって動かしてきました。

大黒PAで雑巾掛けだけして帰宅！
平日ですが車好きな方々がぽつぽつ集ってました🚗

4月も終わりそうですが３月の記録を。
２度目の伊豆に一泊で行きました。

【１日目】
首都高→東名→小田厚→旧東海道→大観山→十国峠→伊豆スカ熱海峠→山伏峠→伊豆の国市→達磨山レストハウス→西伊豆スカイライン→仁科峠→船原峠→土肥→仁科

大観山。昼過ぎ着で富士山はぎりぎり見えました。




伊豆スカイライン玄岳IC先。
昔来たときは天気が悪かったので、こんなにきれいなところとは知りませんでした。
そして走って楽しい！










西伊豆スカイライン達磨山北側。
もう夕方だったので景色はいまいち。




日没寸前に宿にチェックイン。
宿の方から、夕日を見てきたら、と言われ海岸へ。




夕飯は、ご主人が釣った魚。
「よくそんなに食べられるよね！」と言われましたが、残しちゃいけないと頑張っただけです(笑)




【２日目】
仁科漁港散策→宇久須→仁科峠→達磨山→金冠山（登山）→船原峠→湯ヶ島→国士峠→筏場のわさび田→伊豆スカ天城高原IC→山伏峠→熱海市街→伊豆山→湯河原→椿ライン→大観山→仙石原→長尾峠→御殿場→明神峠→三国峠→どうしみち→実家→中央道→首都高


チェックアウトして、まずは周辺散策。






途中の造船所。




宇久須から仁科峠へ県道で向かいます。
前回、下りで使ったときは嫌な道だと思いましたが、登りだとそうでもないか。

仁科峠脇の丘から。









達磨山北側。






戸田峠駐車場に駐車し、金冠山に登山。
片道20分くらいです。




船原峠に戻り、湯ヶ島経由で県道59号国士峠越えで伊豆スカイライン天城高原ICを目指しますが、この道が大変。離合不可の区間が長く、対向車が来たら難儀します。幸い、たまたま道幅のあるところですれ違ったので助かりました。


59号の途中にあるわさび田。




その後、伊豆スカイラインを快走、椿ラインも前後とも車なくお腹一杯になったのに、長尾峠まで行ってしまいへろへろに。

御殿場から東名に乗って帰る選択肢もありましたが、この時点で夕方。東名と首都高の渋滞に突っ込むのは嫌なので、道志経由にすることに。

山中湖手前で日没寸前。




この後どうしみちを走りますが、前のバイクがカーブ入口で急停止し、何かと思ったら、さらに１台前を走っていたバイクが曲がりきれずに反対車線に飛び出してました。
かなり遅かったので曲がれない訳はないと思いますが、とにかく対向車が無くて良かった。。

無事に道志を抜けて実家に寄り、最後は渋滞のない高速を楽しんで帰宅。

また富士山がきれいに見られるときに行きたいと思います。

先日、損保の代理店さんとお話しする機会があったので、世間話程度のつもりで車両保険の増額ができないか聞いたところ、認められました！

2ケタ万円から200万円に増額です。
感触としては300万くらいでもいけそうな感じでしたが、当然掛金も高くなりますので、自分なりにこの辺かなという金額です。
掛金の増額は月割でラーメン一杯くらいですので、リスクを考えれば許容範囲です。

まあ使う機会が無いのが一番ですので、無事故・盗難対策は心掛けます。

それにしても、28年落ちでこれだけの増額があっさり認められるBNR32の相場高騰には驚くばかりです。。

グーグルマップがゼンリン地図からオリジナルの地図に
変更されて、表示がおかしくなったというニュースがありましたが・・・


伊豆のあたりを調べていたら、なんか違和感が？？





尾花沢北ＩＣ？？




尾花沢って山形県では。。

伊豆スカイラインの終点が、山形県にｗ

グーグルマップ、かなり重宝しているので、元に戻してほしい(T_T)