アジアンタイヤに交換しました。　＠ＢＭＷ

永いお付き合いのピレリＰ７０００も早１０年　トレッドこそ５分山程度残っていますが、カチンコチンに固くなりロードノイズが大きくしかも先日亀裂を見つけてしまったので、交換をすることになりました。　欧州系のタイヤが希望なのですが、いかんせん予算がありません。　アジアンタイヤであれば、国産欧州高級タイヤの１本の値段で４本買えることになりますので、今回は人生初めてのアジアンタイヤにすることにしてみました。
安いアジアンタイヤとなれば購入するのは「オートウェイ」
２２５/３５Ｒ１９で一番安価　＠５，９９０円×４＋送料２，１００円　で購入できる「ＣＯＲＳＡ ２２３３」
コルサというのはブランドネームで、メーカーはインドネシアのアキレスという会社になります。　日本にあるゴム製品などのアキレスというメーカーとは全く関係ないようです。
①走行音が静か　②乗り心地が良い　③ルックス（トレッドパターン＆サイドウオールのデザイン）　④グリップ　
※走行距離は今後も少ないと思うので耐摩耗性能は関係なし

ある程度走行してインプレッションお伝えしようと思ったのですが、交換して早１ヶ月相変わらずガレージで寝ていますのでいい加減にＵＰしたということです。

①走行音ははっきり言って「静かです」　以前のピレリが硬化の為に騒がしい状態でしたので、なおさらです。
②コンフォート系タイヤ的乗り心地です。　いつもタイヤ組む前にタイヤの重量を計るのですが、今回忘れてしまいました。　欧州系のタイヤは固くても軽いので壮快な乗り心地で好きなのですが、こちらはゴム質は柔らかいですが、著しい凸凹では少々重い乗り心地です。少し前のＢＳレグノに近い感じかな？
③ルックス：直線基調のトレッドはスポーティーな感じはしませんが無難なデザインで好感が持てます。　サイドウォールも３５偏平ということもあるのですが、ＣＯＲＳＡという文字も小さく正体不明的なデザインと控え目なリムガードもいい感じです。
④グリップに関しては、まだ街乗りだけなので？です。　ヘビーウエットも未走行です。




全くデザインされていないシール



４本揃って２０１１年４０週目の製造ということで一安心



今回は価格重視のタイヤ交換なので、入替えするのも安価なショップを選択です
１９インチの入れ替えバランスが１本１，５００円です！



従業員のイケてるタイヤです。



こちらのショップでは中古タイヤの販売も行っているのですが、こんなタイヤや



こんなサイズのタイヤも売ってます。



ピレリを取り外し



ＣＯＲＳＡを組み込み



バランス取りに関しては、安さなりの作業ですね。　通常タイヤの黄色いマーク（軽点）をバルブの位置に合わせて組むのですが、４輪全てバラバラです。　この件に関して問い合わせると「タイヤ固いからズレちゃったんじゃないすか。バランス取ってるから大丈夫ですよ！」とのこと。　それにしても１８０度もズレることはないですよね。
またホイール内側に「ＳＥＶ」を貼っているのですが、「この上に貼ってもいいですよね？」などという確認もありませんでした。　以前タイヤメーカー系のショップでの作業とは明らかに違いを感じます。　まっ、今回は徹底的に安さにこだわりましたので、自分に納得。
それといつもは窒素を入れるのですが、こちらでは扱っていません。　空気中の大部分が窒素だったと思いますので、空気圧を高めに入れて後に空気が抜けて適正空気圧になれば、残っているのは窒素なんじゃないのかな？と考えておりますがいかがなものでしょう？



今まで付いていたバランスウエイトは、メッキされたうえに目立たなくする為と思われるシルバー塗装された鉄製だったのですが、今回は昔ながらの鉛製なので、腐食防止と脱落防止のためにお約束のアルミテーブでカバーします。


交換したことを知らない息子に運転させたら「ＢＭってこんなに静かだっけ？」という程でした。
概ね希望の条件はクリアーして良い買い物ができたと思います。
唯一の欠点？はサイドウォールの形状の為だと思うのですが。フルボトム時にリアフェンダーの一部に干渉してしまったことです。　　スペーサー抜けば解決するのでしょうか、外したくないです・・・・
加工するしかないのかな？