ＮＶ２００のハイブリッド

今日は家を出てすぐにガソリン満タンにしたこともあり、以前からやってみたかったことの実験です。
ＮＶ２００バネットハイブリッド計画

通常走行と惰性走行のハイブリッドです。

走行中アクセルぺダルを戻す瞬間にＡ/Ｔミッションをニュートラルにして惰性走行します。
前方に停車しているクルマを見つけた。ストップランプが点灯した。赤信号が見えた。下り坂になった。前方のクルマとの車間距離が近づいた。　普通に出くわす風景です。

気分的には全走行１４０キロの半分ぐらい行っていたような気がしますが、実際には１割から２割程度が惰性走行だったのではないでしょうか。

平均時速２９．１km/h 通常では、１１km/l　程度ですが、今日は１３．０km/l でした。
２割近くの燃費向上となりました。

何度がニュートラルになっているのを忘れ空ぶかしをしてしまいました。　何度もＮ⇔Ｄを繰り返すのは機械的にどうなのかは？です。またトルコンの油圧などの問題も？です。
しかし燃費だけの面では明らかに向上しています。

積載オーバーに近い状態なので、加速が悪いのは実感していますが、逆に慣性が働きニュートラルによる惰性走行では、なかなか速度が落ちないのも体感できました。

今後も継続して行うことはないと思いますが、燃費向上のヒントにはなりました。　また何か思いついたら実験してみましょう。