ステアリング交換

ＮＶ２００のステアリングがラフェスタと同じ形状ということを知り、色々探していたらGarageLive!オークションというサイトで「本革仕様」を３，３１０円で入手できました。
現在工業用ミシンが手元にないので、自分で革巻きをすることができないのですが、仮に行なったとしても革代よりも安いかもです。





交換前

大きめのシボは好みですが、５万キロも走ると少々テカッてきました。

交換後

本革のシボは小さめです。


中古ということで、取り付け前にはクリーニングを施しました。


エアバックもそのまま移植出来、作業終了。
ウレタンよりも握った感じが細い様です。　とてもしっとりした感触で、違うクルマに乗っているような錯覚をするほどです。


ウレタンのステアリングは不燃物で処分しますので、小さく切り刻んでしまいました。


ステアリングの中の心棒って、丸い棒だと思っていたのですが、「Ｕ字型」だったんですね！