DOGLEGのブログ一覧

本日は消化不良気味の代休を取り、４連休の初日となりました。

午前中は家のオールペン作業が終わったので、物置などを元の位置に戻したりの

肉体労働。午後は完全フリーとなったので、以前から作業待ちとなっていました

ＢＭＷで使用していたレーダー探知機をセカンドカーのトッポＢＪに移植作業です。



レー探は視認性の良い所に取り付けるのがセオリーですが、後付感アリアリなのは

嫌いなので、インパネ内部でメーターの視界を妨げないのが最低条件です。

取り付けに当たり、今回加工（切断作業）はホットナイフを使用します。



ホットナイフは切り口が汚いですが、見えないところは気にしません。またメーター付近

で鋸やヤスリを使うと切り粉の処理が大変なので、ベストな作業だと思います。



ステーはアルミバーを板金作業で作成します。



またまたステーの撮影忘れてしまいました。慌てて取り外し撮影しましたが、形状などは

良くわかりませんね。　固定方法は両面テープです。



そして仕上がりはこんな感じです。

所詮K-carですから、スピード違反もほとんど心配ないのですが、余っているパーツ

も活用しなくてはもったいないですんもんね！

バイクの新車を買いました！前日に免許取ったばかりですが・・・

そして当日コケやがって、



ハンドルが曲がったり



シフトペダルもとんでも無い方向いてるし！

というのは息子の話しでして、当然ですが、修理担当は自分なわけですね。

わざわざカスタマイズされているということで、都内のショップで新車なんか購入するから

なおさらメンテは自分がやることに！

免許取りたてだと、コケルから中古で修理の仕方覚えるんだよ！と言ってみても

「最近の若い者は」　（死語かな？）　手を汚すことは苦手（嫌い）のようです。

連休２日目ですが、自宅あちこちの掃除や、仕事のクルマの整理などでＢＭいじりも

まったく出来ず。セカンドカーのトッポＢＪのワイパーが錆びているのを前々から気に

なっていたので、今日はそのリフレッシュ作業だけ行いました。



艶消しの黒は通常の塗装よりも熱や紫外線を浴びまくっているので、塗装のヤツレが早いです。

定期的な再塗装が必要ですね。



ワイパーゴムも交換するのですが、１０メートルで５００円という激安価格で入手

左右で１０回以上は交換できます。

撥水加工用のシリコンゴム製で、色もブルーで車体色にマッチ。

メインカー以上にケチケチメンテナンスということですね。

息子より最近エンジンの掛かりが悪いとの指摘を受け、バッテリーのインジケーターは

異常無しを示していますが、念の為電気系からの点検です。



ディーゼル用の大型バッテリーを繋いでエンジンを掛けると、いつになく調子が良いです。



このクルマ、日当たり良好な所に青空駐車ですので、カーナビのモニターベゼルに

ソーラー発電機をインストールしています。バッテリーが弱るのを防止しているので

バッテリー自体ではなく、他に原因があると推測。

さらに点検すると、バッテリーターミナルが少し緩んでいました。

ということで、それが原因ということにして、通電促進剤を塗布して増す締め。

様子を見てみましょう。




そして最後は天気も良いので、最近ほとんど独占使用している息子に洗車させて終了。

暑い午前中はひとまず終了。

自分の体は検査の結果大したことないことが判明、ひとまず安心。

総合病院で、先日と異なる医師だったのですが、見方が違うと

いうか、考え方が違うのか、今日の先生はズバリといった感じで

いい感じで診断してくれました。

意外だったのが、漢方薬を処方してもらったことです。

総合病院で漢方薬を処方してくれるなどと思ってもみなかったので。

そんなことで、半日病院で時間を費やしてしまいましたので、今日は

営業活動に出ることなく、自宅で営業活動の下準備です。

その中の一つ、営業者のメンテナンス。

５年で走行２２万キロ。あと半年でリースも終了して、次のクルマが

来るわけですが、先日中古の「ＳＥＶ」を入手できましたので、漢方

ではない、この不思議な金属？を処方してみました。

すでに各所に施しているのですが、排気系だけ未実施。

ということで、３か所に取り付けです。

インプレッションは後ほどですが、明日から少し楽しい営業活動が

できるかもです。