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昨日問題の燃料フィルターは交換したものの。燃料タンクの中身が気になっていまして、

以前ギャランに乗っていた時に燃料フィルターを交換したことがあったので、もしかして？

と思い、後席のクッションを取り外しでみると、おっ、同じですね！

そうすれば結構簡単な作業かもです。まずは運転席後ろ側（右ハン）のカバーを取り外し

てみましょう。



特殊工具を使うことなく、簡単に取り外すことができました。

そして恐る恐る覗いてみると、あれ、綺麗じゃありませんか！！！

暗いので、ピンク色の燃料が濃いピンクに見えますが、濁りも無くしっかり底が見えます。



燃料タンクは左右に分割されていますので、反対側にも同じ蓋があり、取り外してみると

こちらはポンプではなく、燃料計のゲージユニットでした。　燃料計は１/３を差していますが

こちら側のガソリンはほとんど残っていませんので、先にこちら側から使われているみたいです。

底を手で触ってみましたが、異物の痕跡はまったくありません。これまた一安心です。



そして取り外した燃料ポンプASSYがこちらです。タンク同様こちらも綺麗なものです。



ストレーナーはこんな感じです。



ここまで綺麗なのには驚きです。

しかしフィルターにあれだけ汚いものが溜まっていたということは、このストレーナーの目

より細かい汚れで、フィルターの目よりは大きいということですね。

試運転の結果も上々で、エンストの兆しは全くありませんでした。

念の為というか、記念撮影がしたく、フィルターを分解してみました。



OUT側の穴を塞ぎ、IN側から口で息を吹くと、フィルター全体が膨らみ、息はほとんど通過

しませんでした。

参考までに、IN側の２つの穴は、一つがタンクから流れ、もう一つはOUT側に内蔵のバルブが、

近くに付くバキュームホースよりエンジンの状態により負圧で制御され、閉じてタンクに戻される

とのことでした。

今後は数千キロ走行したら、燃料フィルターをもう一度交換して状況確認してみます。