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３連休は降雪で始まりました。　
ということで、屋外作業は断念しなければならないので、車内でできる作業となりました。

まずはルーフアンテナ交換　あれ、これは車外の屋外作業でしたね。
純正では細長いラジオアンテナがルーフに伸びているのですが、この手の商用車はルーフキャリアを装備して荷物を積載するので、このアンテナが邪魔なることが多いのですが、なぜが日本のメーカーは、商用車＝ルーフアンテナなんですね！また地下駐車場などで擦ることもあり、ショートアンテナに交換すべく、色々探していたところ、社外品は予想以上に高価なため断念。そうなると純正でショートのアンテナを流用することになります。　ヤフオクで調べると１，０００円程度で色々あります。現状のアンテナはブースター内蔵ではないはず。しかしショートタイプのものはブースターが内蔵されている可能性もあり。
また接続部のネジが雄ネジなのか雌ネジなのかなど、色々調べなくてはいけない点があるのですが、同じ日産だからという単純な発想の下、ウイングロードの純正品が１，０５０円で出品されていたので即決にて入手。
本日届き現物確認。幸いに雄ネジでサイズは同じ。しかしネジ自体が中に埋まっているので、黒いゴムの部分を数ミリ切り取ります。そして差し替えてみました。
心配していた受信感度は全く問題無し。見た目もスッキリしました。


交換前の純正アンテナ



交換後のショートアンテナ




そしてお次は車内作業です。

このクルマルームランプが頭上後方に付いているので、運転席に座った状態では夜間書類を読んだり書き物をする際、スイッチの操作がしづらいのと、暗いのが欠点です。
ルームミラーの後方が一般的で、操作性も良く明るく感じると思いますので、そこにルームランプを追加してみました。

このランプは１８０ＳＸ純正品で、アンテナと同じ出品者からの落札で５２５円です。
同じ日産ですから透明カバーのカットも同じなので、いかにも標準装備的になりそうです。

取り付け部を採寸し、カッターナイフでサクサクっと切ってみると、その上部にキーレスエントリーのユニットが取り付けられていました。
そのため予定より少々後方に取り付けることになりましたが、純正的な取り付けができました。





正規のランプと、追加したランプ両方ともＬＥＤに交換もしていますので、夜間の事務仕事もはかどること間違い無しな車内に変身できました。