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現在使用中のタイヤは製造年が２００２年ということで今年で１０年超なんです。　
ヒビ割れなどであまり評判よろしくない「ピレリー」ですが、現在トレッドもサイドウォールにも全くクラッくは見当たらない状態です。　タイヤワックスを使用しない。ＳＥＶをホイールに貼っているのでその効果。乗らない時はガレージ保管。これらのことが原因なのでしょうか？
しかしこの冬、気温が下がってきたのと同時に低周波のロードノイズが急に大きくなってきました。　どうやらゴム質が硬化してしまったのかな？と思っていたところ・・・



今日そのタイヤを点検してみたら、前輪の１本だけですが、内側のサイドウオールに著しい亀裂が入っていました。　高速走行時にバーストしてもおかしくない状態です。　空気圧（窒素圧）の管理もしっかりしていたので、どうやら寿命ということなんでしょうね。

ということで先ほどのバンパーも含めパーツを処分して金策することになってしまいました。
そして先程国産タイヤの１/４ぐらいの安価なアジアンタイヤを「ポチッ」としてしまいました。

そのタイヤの詳細は取り付け走行後ということで！


参考までにタイヤワックスは使用しないのですが、２年に一度「タイヤ染めＱ」でお化粧していました。
程良い艶が長期に渡り、タイヤ自体にも悪影響は無い様子。おススメですね。

モディのベース用として持っているＭ３タイプのバンパーですが、中古購入なので飛び石などのキズなどは補修出来、あとはどの様にデザイン加工するかなのですが、全然イメージが湧いてきません。

処分して他のモディの資金にしようか考えていた矢先に・・・・

詳細はこの後すぐ！

今日は風も無く暖かいのでパテの硬化が早いですね。

既に二回パテ盛り研磨しています♪