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DOGLEGのブログ一覧

2012年08月19日 イイね!

DOGLEGオリジナルエアロ 完成 vol.4

DOGLEGオリジナルエアロ 完成 vol.4BMWのいくつかの車種のミラーを見ると、この様なイボイボが付いています。

きっと整流効果があるのでしょう。 ミラー表面に水滴が付くのを防いだりもしているのでしょうか?





速いクルマ

ランエボにはこんなオプションが有ったし

もっと早い乗り物

飛行機の翼にもこんなイボイボしたものが付いています。

どうやら、ボルテックスジェネレーター というものみたいです。
このパーツで渦を発生させることにより、ボディ表面に気流を上手に流れる効果が生まれるとか。

そうであればBMWさんも一部採用しているのであれば、もっと積極的に使ってみましょう!


ルーフスポイラー(シュニッツアーのコピー)に市販のパーツを同色に塗り貼っただけです。



差し色を何色にするか約2ヶ月間毎日すれ違うクルマを見ては悩んだ結果、トヨタのミディアムシルバーメタリック(1F8-015)に決まったのが半年前で、実はその時点でホイールだけ色変えしておりました。




総評
長期に渡る作業となってしまいましたが、思わずニンマリしてしまう程の仕上がりに大満足です。
この先暫くボディ回りのモディファイは行なわないでしょう。

アクアでも採用されているフロントリップ、リーフでも採用されているリアデュフェーザーの空力的効果により燃費が驚愕的な数値 29.8km/l

ボルテックスジェネレーターの効果により最高速が299km/h まで伸びるようになりました。


※上記数値は運転者の感想によるものです。
Posted at 2012/08/19 21:46:43 | コメント(2) | トラックバック(0) | BMW | クルマ
2012年08月19日 イイね!

DOGLEGオリジナルエアロ 完成 vol.3

DOGLEGオリジナルエアロ 完成 vol.3フロントリップの整形が終わると、リアデュフェーザーの既に整形してる部位とのバランスが悪く(小さく)感じるようになってしまいました。


加工の様子は既にブログで紹介して、元画像消去してしまいました。
フロント同様にエポキシ系のパテを使用。フロントと異なりすでにデュフェーザーとしてデザインされていますので、約2センチ程盛り上げリデザインしました。


日産のリーフにも同様なデザインが採用されているみたいなので、きっと高燃費にも貢献してくれるでしょう。
Posted at 2012/08/19 20:25:26 | コメント(0) | トラックバック(0) | BMW | クルマ
2012年08月19日 イイね!

DOGLEGオリジナルエアロ 完成 vol.2

DOGLEGオリジナルエアロ 完成 vol.2フロントエアロを取り付けると気がかりなのは、最低地上高が下がる&鼻っ先が伸びることにより、引っかけたり割ったりすることですね。

そこでその対策としてアルパイン製の3モードフロントカメラを装着しました。




カメラはナンバープレートのすぐ下で、スイッチは運転中一番操作しやすい位置に取り付けました。


駐車場輪留めに正面に向かい、真下を見たモードです。
赤い印が、リップスポイラーの中心先端部です。


左右2分割のモードです。
矢印が整形してシルバーに塗られた両脇になります。

これで気休め程度かもしれませんが、「ガリガリ」という音を聞かずに済むかな?



Posted at 2012/08/19 20:06:16 | コメント(1) | トラックバック(0) | BMW | クルマ
2012年08月19日 イイね!

DOGLEGオリジナルエアロ 完成 vol.1

DOGLEGオリジナルエアロ 完成 vol.116ヶ月に渡り製作していたエアロパーツが完成しましたので、やっと披露させていただくことができました。








まずはフロント

ベースになるのはACシュニッツアー製 ブラックカーボン新品定価23万円です。
取り付けるフロントバンパーは、メーカー不明のM3コピーですので、微妙に形が異なっているために加工無しでは取り付け出来ないはずなので、シュニッツアー製ではなく、FRP製のアジアンコピー商品で、割れちゃっているようなジャンク品を探していたのですが、希望のものはオクなどには全く出品されていないので、15,500円というちょっと高価で落札してしまいました。


上面ヒビだらけです。


正面、下面割れまくりです。

数か月掛かって原型復帰ができました。
しかし予想以上に形が異なり、大幅に整形し直さないと取り付けできません。それならばデザイン的にも作り直しましょう。と考えてみたもののデザインが思い付きません。

たまたまトヨタのアクアを見に行ったら、オプションのフロントリップが付いていた状態で展示されており、それを見た瞬間に「これはイケる!」とひらめいてしまいました。
ハイブリッドのアクアが採用しているデザインですから、きっと燃費も向上するだろうという期待もしちゃいました。


早速アクアをイメージしながらフリーハンドで下書きです。


切った貼ったで、基本形状は簡単に出来上がりました。 (その後の修正がメチャ大変でしたけどね)


整形作業は厚盛り可能なエポキシ系のパテを使用します。


3カ月位掛かって希望の形にはなったもの、チリが全く合っていません。



全ての隙間にパテを埋め込みます。
マスキングテープの厚みが塗装膜の厚みとなり、完成後は隙間がゼロになります。


おっと、いきなり完成しちゃいました。 予想通りのチリ合わせです。



ボディカラーが紺なのでモノトーンでは加工した部位が沈んで見えてしまいます。
そこで差し色としてシルバーを使いました。 RV系の車両にこの組み合わせを用いることが多いのですが、完成したのを見る限りそんな感じはなく、一安心。


キドニーグリルはボディ同色とシルバーの2種を用意しました。 写真は仮合わせの為、格子部は取り外した状態です。
エアロとのバランスを考え。シルバーにしました。








Posted at 2012/08/19 19:52:25 | コメント(1) | トラックバック(0) | BMW | クルマ

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「けっこう好きかも http://cvw.jp/b/327614/46406863/
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