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本日みんカラ主催の 「セグウェイ」 試乗会行ってきました。

スキーとオートバイを合わせた感覚とのレクチャーを受け、試乗が始まりました。
本体に乗る瞬間グラつきましたが、乗り出せばすぐに乗りなれてしまいました。膝下を動かし体重移動すれば、ハイスピードでのコーナーリングも軽々です。

試乗ということで５０％のパワーに落とされていたのが残念です（万が一事故があっても自己責任という一筆を書いているのに・・・）　マツダのあんな事故もあったからしょうがないのかな？
それでも最大速度になると、前傾だったバーが強制的に起き上がり、スピードを制限されてしまうというスピードリミッターの効かせ方にも感動。

「公道で走れれば」というご意見も有るでしょうが、自転車すらまともにルールに従って乗れない日本では、無理なのは想像できますね。


会場に向かう途中の風景ですが、日本人にとって「富士山」は特別なものであること間違い無し。

そういえば、試乗会の会場では「みんカラオープンミーティング」なるイベントが行われていましたので、ちょっと覗いてみました（笑）

オールペン大好きな私の綺麗なカラーベスト３




一番ロケーションの良いところに駐車していたのがこちら


純正維持がとても素敵な1台


覆面パトカー部門からはこちら


全身カーボンで透け透けブルークリアーが超セクシーなこちら


今一番欲しいクルマがこちら
ちょっとボディサイズが大きいですが、それ以上に車両代が大きいので、マイカーになるのはあと何十年後かな？


強風の寒い中スムーズな進行をしていたお姉さま


入場料、２，０００円の見返りがこちら
ブランケット、シュアラスターのボディコーティング＆タイヤコーティング、充電式ライト、ステッカ多数



来場者駐車場は用意していた半分程度。　コンテスト車両置き場も空きスペース多数でした。
でもロケーションや天候も良く、ゆるい雰囲気で、予想以上に楽しめたイベントでしたよ。（セグウェイのお陰かな）

予定より、チョイ早かった