DOGLEGのブログ一覧

今日は池袋で今月入社のH君の歓迎会。　二次会も終わり埼京線終電にも無事間に合いました。　幸い空いていたので座ってしまったのが大きな間違いでした。
降車予定の大宮を寝過ごし、目覚めたのが終点の川越。その時点で終電は終わっていました。

息子に迎えの電話を入れると２０分後に折り返し返事が届くも「さっきワイン飲んじゃったから無理～」
数少ないみんカラ友達に状況知らせたくてもスマホは電池切れ。

そこで国道１６号まで出てヒッチハイクすることにしました。

以前手を上げていたヒッチハイカーを拾ったことがあるのですが、２０代の女性にもかかわらず、自分が拾うまで２時間要したそうです。　

今回は信号待ちする大型トラックにターゲットを絞り直接交渉でアタックしました。（この時点では数分でいけると考えていました）

約２０台に声掛けるも「途中で曲がっちゃうよ」などの理由で皆断られてしまいました。

場所を移動するも状況は変らず。　移動中に信号待ちのトラック見つけても深夜は信号待ちの時間も短いので追いかけても間に合わず。

この先一本道で間違いなく大宮を通る所まで行くも「会社のクルマだから勘弁して」など・・・
結局約３０台に声掛けましたがだめでした。

２時間を過ぎると、これは歩いて帰ったほうが間違いないという感じでヒッチハイクのやる気は薄れてきました。

いつも自転車を走らせている時は、日本の道路は全く自転車のこと考えて無い！と思っている自分ですが、それ以上に徒歩の場合でも路面が凸凹、Ｕ字溝の蓋が穴だらけなど、とても歩きづらいのが現状だと思い知らされました。

数か月に一度程度しか履かない革靴で、さらに会議資料満載のカバンを持参していた状況でしたが、所要時間３時間４０分で帰宅できました。（途中２４時間マラソンのランナーはこんな気分なのかな？など色々考えちゃいました）


本日の人体実験の結論
「人は２時間ヒッチハイクしてだめだと諦める」でした。※個人的な感想です（笑

持病のエンストが完治したようなので、以前からちょっと気になっていたクーラント交換を行いました。

LLCのブルーが少々薄く見えるのです。レベルゲージが下がっている際何度か水を注いでいたので、希釈されてしまったのかもしれません。　LLCのテスターなんかもあるそうですが、オイル類に比べれば安価で交換できるので、交換してスッキリすることにしました。


使用したのは日産純正（PIT WORK）スーパーロングライフクーラントです。　これを使った理由は、１：お友達価格で購入できる。　２：７年１６万キロ交換不要　３：BMW純正と同じ青色ということです。

水道水で２回、工業用精製水で１回の洗浄を行なってからの交換です。

これで「スッキリ！」致しました。

先日エンスト対策の最終手段としてコンピューターDMEを交換しましたが、その後嘘の様に全くエンストの兆しがありません。
初爆から今までとは異なり、アイドリングの安定度もUPしています。
過去には全く無かった改善具合です。
いつもお世話になっているDラーさんに報告しましたが、最後までDMEとは納得できないですね・・・とのことでした。

しかし中古購入ということで、DMEの他にイモビライザーを機能させるEWSとリモコン付きのキーを３点セットで入手したのですが、キーシリンダーが付いてなかったので、すんなり入替えということにはいきませんでした。


エンジンルームにあるDMEと同時にアクセルペダル上のEWSを交換します。（ちなみにDMEとEWSには車台ナンバーが印刷されていました。）


しかしそのセットであるべきキーシリンダーが無いので、現状では既存のキーをキーシリンダーに差しこみ回しても、イモビライザーが認識できないので、イグニッションONにはなりますが、セルモーターが回りません。　中古入手のキーでは当然キーシリンダーに差しこむことはできますが、回すことができません。


キーシリンダーの手前にループコイル（BMWではリングアンテナと呼んでいます）が内蔵されています。　この中にキーを通すことでイモビライザーのパルスを発信。また同時にリモコンキーの充電を行なっているそうです。


イモビライザーのパルスは１２５ｋHzで送信しているのかな？


箱には素人さんは手を出さずに必ずプロショップでの作業をして下さいと書かれていました。（多分ね！？）

そんなこんなで大人の事情で詳細はご案内できませんが、イモビライザー、キーレスエントリー共に機能するようになりました。


そして今日は熱海まで試運転に行ってきました。　なんで熱海かというと、年末忘年会を熱海で行ないますので、その下見で宴会場などをリーサーチするためです。

約３００キロのドライブでしたが、本当に気持ち良く走ることができました。　燃費も１２km/L とまずまず。
これでやっと修理ではなく、モディに集中できそうです♪♪

会社で日々お世話になっていた大先輩が定年退職ということで、普段全く関与することの無い部署ですが、送別会に飛び込んできちゃいました。

お店は都内しかないのに「大阪焼肉・ホルモン　ふたご」です。

人気店でメディアの取材も多く受けているとか。

当日もPM５：００には満席でした。


こちら看板メニューの「はみ出しカルビ　約２５０ｇ」　１，５００円

お肉もお酒も美味しかったのですが、飲み放題メニューではありませんので会費７，０００円
ちょっと高いかな～？と思いましたが、送別会ですから良しとしましょ。

それよりも高い二次会三次会が待っていたとは・・・・・
（詳細は大人の事情ということで）

今年も後２ヶ月となりましたが、相変わらず忙しいので最近ブログのUPも滞り気味です。
今後まとめてUPするかと思いますが、お許しを。

今日は月頭なので先月の〆と今月のプランニングで自宅にて事務仕事です。

ランチタイムには家を飛び出し今回で２回目になる「加圧トレーニング」に行ってきました。
２回目ということで、前回よりも「ブーストアップ」　僅か３０分のトレーニングですが、残り数分といったところで突然貧血でぶっ倒れてしまった根性無しのDOGLEGオヤジです。

すぐに回復しましたので、遠回りして早歩きでの帰宅ですが、その途中に見つけてしまったのがこちらです。

麺屋　鵡舎　
さいたま市大宮区桜木町３－９０－１
１１：００～１５：３０　１７：００～２３：００　日曜定休

ちょうど今日新規開店ということです。

ここは　こんな店や　こんな店　　ラーメン店ばかり出来てはすぐに閉店してしまう、有名？な場所ですね。

今回は前店の看板以外はそのままの店舗なので、リニューアルなのかと思い聞いてみたら、「居抜きの店舗を使っていますが、前店とは全く関係無いです」とのことでした。


こちらのお店の場所は、大宮駅から鉄道博物館まで歩く場合、JRの大宮綜合車両センターの脇を通りますので、その際に色々な展示されている鉄チャンにはおなじみの通りに面しています。


工場の中を眺めながらランチしている鉄チャンもいました。


鶏がメインということみたいです。
ちなみに親子和えつけ麺とは、麺の上に鶏そぼろが乗り、さらにその中央に生タマゴが乗っているものでした。


ここに書かれている小さな文字「むしゃ」を見るまで、こちらの屋号を読むことができませんでした。


メニューの最初に書かれている「鶏中華そば」６８０円　の実食です。


鶏を謳っているこちらのお店ですが、入店してまず「煮干し」の香りが強かったです。
スープも同様に鶏よりも煮干しの方が勝っています。　スープ表面に鶏油が厚く膜を成しています。　それでかろうじて鶏ということが認識できました。


モチッツルシコの中細麺との相性はいいですね。

大宮西口ラーメンつけめん競合地区からは少々外れた場所になりますが、今後アップグレードしないといままで同様に・・・・・・
本日開店ということで、店主さんのバイトスタッフに対する「OJT」を見て思わず「がんばって下さい」と声を掛けさせていただきました。