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次期車種はボクスターと決めていたのですが、とあるきっかけでエリーゼを知り、その後は50：50で迷っていました。

以前Dラーでエリーゼ試乗するも極めて短距離だったので、長所も短所も知ることなく終了してしまい。一度長距離走行してみないと何も分からないという思いでした。

色々検索してみると、以前は都内２箇所でレンタカーの用意がされていましたが、現在は名古屋のDラーと、茨城県水戸市の　「加藤自動車工業」　さんだけでした。

ということで、お盆休みの無い息子の休みに合わせ、月末の本日営業職なのに有休取って、レンタカーで試乗にGO!ということになりました。

こちらの加藤自動車工業さん、普通の街の自動車屋さんですが、この「レンタルエリーゼ」　基本的には社長さんの趣味で個人的のおクルマです。しかしエリーゼの良さを知ってもらいたいのでレンタカー登録している様子。　そのために貸し出す前には、社長さんを同乗して会社の周りを走行、その運転をチェックして不適合と判断された場合は貸し出ししてくれません。当然このわたくしは、そのエリーゼ検定には一発合格しました。

また事前に走行予定コースの告知、雨天など悪天候の際にも一切貸し出しはしていないというハードルの高いレンタカーでもあります。


このくびれたウエストがセクスィーですね♪


こんな爆音なマフラーがレンタカーに付いているなんて、国内ではこれだけかも？
（リアエンジンだと騒音規定が１００ｄｂと教えていただき、これで車検OKと聞き驚きでした）


「コーナーリングマシン」これが今日の感想です。
高速での直進安定性は△ですが、許容範囲内。
コーナーリング性能◎
オープンでもクローズでも騒音に著しい差が無く○
エンジンフィーリング○
燃費○
クッションの薄いシート○
悪いと感じたところ無し

今日の結果エリーゼ７０：ボクスター３０となりました。

しかし・・・


同じ茨城県内に諸費用込みで１００万円台の前半で乗れるボクスターがあり、見に行くと予想以上に程度良く、エリーゼ６０：ボクスター４０となったかな～と思った矢先に、査定依頼した４６が営業マンから「走行距離改ざんしてますね！」とわけのわからんことを言い出し、瞬時にエリーゼ７０：ボクスター３０に戻ってしまいました。

帰路、BMWの得意な中古車屋さんに寄り、買い取り査定依頼すると、同乗した息子が最近購入したチャリの半額程度の金額提示され、その瞬間基本的に予算の全く無い自分に気づき、エリーゼ５：ボクスター５　どうやっても合計１００にならない方程式が成立してしまいました。　

やっぱりあと１０年以上４６君を可可愛がってあげることになりそうです。

だれか追い金無しで交換してくれないかな～

ロータス最高！

エリーゼ最高！！

月末の筑波山最高！！！


詳しくは後程。

NV200に先日オートウェーブにて無料施工していただいた「ガラスコーティング」　
本日施工後初めての雨天走行となりましたので、その感想です。

いままで業務用のコーティング（G'ZOX)をセルフ施工していました。それとの差ですが、G'ZOXは雨が小さい水滴となりウインドに付き、風圧で吹き飛ぶ感がありました。　
それに対しで今回の施工後は、大きな水滴になり、その重みで下に垂れ落ちるといった感じです。
一般路で５０ｋｍ/ｈ程度の速度でしたので、高速走行では異なる印象かもしれません。

ちょっと好みの感じではありませんが、無料なので全く問題の無いレベルではあります。

あとは耐久性がどのくらいなのかが楽しみです。

突然雨が降り出しましたが、目の前を走るポルシェはオープンのまま走り続けています。　しししか～し、指にタバコ挟んだ片手をウインドウの上から、灰を捨てる→吸う→捨てるの繰り返し。　そして最悪の状態を予想していましたが、案の定最後は吸殻を路上にポイ捨てです。そして急加速して行ってしまいました。
私はタバコが大嫌いです。マナーの悪い喫煙者も同様。そしてそいつが乗っているポルシェも嫌いになってしまいそう・・・
きっとポルシェは「ドライバーのことが嫌いでも、ポルシェのことは嫌いにならないでください」と言いたいことでしょう。　きっと。

まだまだ現役の46ですか、TVでは簡単に解体されちゃっていますね。(ご丁寧にBMWのエンブレムは取り外されています)

そんな使われ方よりも、大門軍団の悪役達に乗っていただき、撃破される方が好みですが、いかがでしょ？