18inhワイトレ化

まず左リア側にワイトレ取付け、ハブボルトの飛び出しは約3mm。計算通りでした。

右リアも取付け、やはりハブボルトの飛び出しは3mm。

18inhタイヤ取付け。ぴったりツライチ。

角度変えて見るとこんな感じ、いい感じです。

右もツライチ、OK。

右を角度変えて、いい感じ。
ここでホイールナットをトルクレンチで増締めすると違和感？ピタッとした感覚が無く、強い力を加えると締まっていきます?
嫌な感じがするので、作業中断しホイールを一度外してみると、ホイール裏側のハブボルト逃しのくぼみの内側にハブボルトによる削れた跡が有りました。ガッカリです。RAYSのグラムライツはPCD100のワイトレ化には向かないようです。仕方なくワイトレは断念。

リアには5mmのスペーサーを付けるだけにして取り敢えず18inhタイヤを装着して作業終了しました。

仕上りはこんな感じ。17inhホイールの裏側の寸法確認したら、ENKEIは問題なく装着出来ます。しばらくはこれで。
追伸
ちなみに、ホイール裏側の削れは、くぼみの奥側でなくホイール中心方向の縁です。約3mm程度！PCD114.3なら、削れません。さらにENKEIのPF03ならホイール裏側のくぼみの深さも10mm以上あり中心方向へのザグリ寸法も大きいです。