3号のブログ一覧

夏祭りがんばる事にした。

と言うのも、日曜日に車仲間と飲み会をした時に盛り上がって「車は腕だよ」っと熱く語ってもらったから。

良いタイヤを使わなくても早い人は早い。
車が早くなくても早い人は早い。
ノーマルを知り尽くせ。
ノーマルを使いこなせ。

まったくそのとおりでございます。
自分も最初はそういう考えしてたのに、いつの間にか「速さ＝金」って考えになってた。
「どうやったら早くなるか」なじゃなくて「何をつけたら早くなるか」になってた。

一番付けないといけない物は「技術」でした。
でも足周りは硬くしたいｗ


そんなわけで夏祭りがんばりたいと思います。
タイヤは減ってるけど、ワイヤーが出るほどじゃ無い。まだパターンは残ってる。
減っているなら、減ってなりに、今のタイヤの状態で走れるベストの走りをするだけ。

今の状態の限界値を探すのもレベルアップのひとつだと思うんだ。




でも、雨だけは降ってほしくない！！！！！
さすがにこのタイヤで雨だけはカンベンｗ

ちなみに今から申し込みをすると強制的に中級になるわけだ。
今年も一番後ろからスタートしよう。
そんなわけで明日にでも申し込みしてきまっす。

今年も来月に迫ってきたな。
去年行きそびれてからもう一年か。早いな。


しかし走りたいがタイヤがやばすぎる。
あと3分山って言った所でスリップラインが出る寸前。でもタイヤを買う金は無いんだな。


あと、ブーコン取っちゃって前回から車が進化してないからあまり気が進まない。
マシン以前に自分の腕をどうにかしろって突っ込まれそうだけど。

貯金して中古のテイン買うって言ったけど、宣言した瞬間から給料下がって貯金できてない。
転職したから今度こそ買えると思ったら今度は市民税発生。結局、前と何も変わってない。
前の職場に居たらもっとやばい事になってたけど。
とりあえず生活できるからおｋ。




そういえば今年は痛車展示部門できたらしいね。
北見もすげー盛り上がってきてるね。

ほんと、ｵﾚが休憩している間に盛り上がってるね。ｵﾚがまたﾋﾞｼｯ!っと決めたときには衰退してるんだろうな。

オレの人生パターンだ。



来月の給料に期待。
ﾉｼﾞ

友人から格安で譲ってもらったEVC2がお亡くなりになりました。

ブースト圧が0.7㌔と1.2㌔を0.5秒おきに行ったり来たりする。
純正に戻したら直ったのでとりあえず一安心。


しかし・・・・・・純正制御のブーストの立ち上がりの遅さはネ甲だね。
全然ドッカンターボじゃなくなった。
これはこれで扱いやすいが、やっぱり遅いのは頂けないね。

さて、新しいEVCを入れないといけない訳だけど、EVC5って５万ぐらいしなかったっけ？
・・・・・・でないわ～。

インプレッサSTIの新型セダンを見てきた。


やっぱりインプはセダンでしょ！



セダン派かハッチバック派かは賛否両論だと思うけど自分はやっぱりセダン。
ハッチバックとセダンを並べられたらセダンにしか目が行かない。

そういえば最近、中古車屋でハッチバックSTIをたくさん見る。
みんな考えることは同じか？おそらくハッチバックSTIを売った人は殆どがセダンに買い換えるため売ったんでしょう。
早いうちに売っておかないと買取価格も落ちるだろうしｗ

インプSTIがまさかの買い叩かれｗ
セダンが販売されたら売値も大暴落だろうな・・・・・・。ハッチバックでも良いって人は買いだねｗ

こんなもの見つけた。


ecuFLASH　　http://www.tactrix.com/
RomRaider　　http://www.romraider.com/

上：ECUのプログラムを読書きする
下：上のソフトで読み出したファイルを編集する


読み出したECUのプログラムを編集できるフリーソフト。
リミッターカットから燃調調整までかなり幅広く出来るらしい。
PCとECUの接続は診断ポートを使用。ケーブルは3万するけど。
一緒に入ってるロガーを使うとリアルタイムでECUに入ってくるセンサー類の数値を表示できるらしい。




楽しそうだから近いうちにケーブルを買ってみよう。

今のところ使えるのはスバルと三菱？診断コネクタが同じで解析がすんでる車ならどれでもおｋみたい。