しんちゃんねる【コンパクト車中泊の旅】のブログ一覧

曇り空が広がる一日でしたが、木々に囲まれた山の空気は思っていたよりも快適で、穏やかな夜を過ごすことができました。

夕飯は車内でいなり寿司を食べながら、静かな時間をゆっくり楽しみます。

梅雨の車中泊は雨や湿気を心配していましたが、この日は風も心地よく、自然の音に包まれながら過ごせました。

季節によって変わる車中泊の空気を楽しみながら、小さなタフトで過ごした、ありのままの一夜をお届けします。

#車中泊 #タフト #ソロ車中泊 #梅雨 #梅雨の車中泊 #軽自動車 #ASMR #microcamper #carcamping

YouTubeでは流れていく時間を。
noteでは、その裏側を。

撮影のことや車中泊の道具、動画に入れなかった小さな出来事をまとめています。

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車では、静かな夜を。
バイクでは、小さな昼の旅を。
どちらも、私にとってかけがえのない「ひとり時間」である。

55歳を機に、私は人生の「早めの終活と断捨離」を始めました。

モノを削ぎ落とし、ガレージに残したのはダイハツ・タフトと、ホンダ・ハンターカブ（CT125）、そしてお気に入りの2ドアMT車。
他人の目や世間のノイズを引き算し、ただ純粋な「ひとり時間」を愛でるのが現在の私の生き方です。

なかでも3万キロを共にしてきたハンターカブでのソロツーリングは、日常の澱（おり）を洗い流す「聖域」。
しかし、125ccの小さな相棒でアウェーを往くとき、旅は常に危険や「欲」と隣り合わせです。
だからこそ、私は自分自身に鉄の規律を課すことにしました。

数々の失敗から泥臭く削り出してきた、無事に帰還するための戦術書です。

■ カブ・ソロツーリング「不敗の心得」10ヶ条・大綱

1. 完全ソロの鉄則
親友とも行かない。没入には「独り」が絶対条件。

2. 人間力の練磨
トラブルを自力で解決する過程にこそ、旅の価値がある。

3. アウェーの誇り
距離を競うな。未知の地で「自分自身のリズム」を保て。

4. 余裕の死守
観光地を詰め込まない。常に「ゆとり」をスケジュールしろ。

5. 観光の審美眼
S級ばかり追うな。ルートにA級・B級の渋さを一味加えろ。

6. 季節の戦略
走るのは春秋。夏冬は牙を研ぎ、プランを練る時期とせよ。

7. 資金の再投資
無駄遣いは敵。残金はすべて「次のツーリング」への軍資金。

8. 撤退の知略
天候不順は中止。現場のトラブルは「即時撤退」を迷うな。

9. 生命の優先
マシンに固執するな。最悪バイクを捨ててでも生きて帰れ。

10. 完遂の定義
準備から、帰宅後の清掃・注油・入浴までが「旅」である。

■ 三部作の航路（目次）
次回から3週にわたり、この10箇条を「上・中・下巻」に分け、私の脳内ロジックと共に公開していきます。

詳細は無料noteにて。
https://note.com/note_shinchannel/n/n936ee3317245


【上巻】精神論：孤独の鉄則（第1条〜第3条）
※7/18公開予定

【中巻】戦略論：空白の設計（第4条〜第6条）
※7/25公開予定

【下巻】規律論：生存と完遂（第7条〜第10条）
※8/1公開予定

いつもたくさんの「イイね！」や温かいコメントをいただき、本当にありがとうございます。共感していただける部分があれば、ぜひ「イイね！」で教えてください。

それでは、また次の土曜日に。

車では、静かな夜を。
バイクでは、小さな昼の旅を。
どちらも、私にとってかけがえのない「ひとり時間」である。

#ハンターカブ #CT125 #バイク旅 #旅の哲学 #断捨離 #50代の生き方 #ミニマリズム

みなさん、こんにちは。しんです。

今日でみんカラを始めて丸6年になりました。
コロナ禍を機に始めたブログでしたが、気がつけばタフトでの車中泊も200泊を数え、ハンターカブ （CT125）という最高の相棒とも出会い、多くの濃い思い出が積み重なりました。

最近はYouTubeでASMRスタイルの車中泊動画も発言していますが、みんカラは私の原点。これからも車のこと、身軽なバイク旅の記録をマイペースに綴っていきたいと思います。

いつも読んでくださる皆さん、本当にありがとうございます。
これからもよろしくお願いします！

さらにディープな記事は
　　　↓↓↓
しんちゃんねるnote
https://note.com/note_shinchannel/m/mde668dd183bf

みなさま、こんにちは。しんです。梅雨の晴れ間に夏の気配がじわじわと近づく今日公頃、いかがお過ごしでしょうか。

今回は私の相棒、ハンターカブ（CT125）のカスタム論です。ネットに溢れる情報に誘惑されつつも、55歳の私が厳選したのは長距離を軽やかに走るための「スッキリ・ツーリング仕様」。

4年間の旅を経て、マフラーのステンレス化や箱の変更など細かな変化はありましたが、軸はブレていません。過剰に盛るのではなく、実用性とのバランスを保つ引き算の塩梅。これこそがカブと長く付き合うコツですね。

詳しくはnote記事で
https://note.com/note_shinchannel/n/n2d0a12ed6044


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車では、静かな夜を。
バイクでは、小さな昼 of 旅を。
どちらも、私にとってかけがえのない「ひとり時間」である。