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イイね!
2008年10月15日

タイームアップ~♪

さて、月曜日は前回と同じくヒーローしのいサーキットへ行ってきた訳ですが。

前回行った時の結果から比べると速くなっているのは分かっていたのですが、結局どれほど上がっていたのか分かりませんでした。

見てみると
一回目:56,930
二回目:55,443

という結果でした。
なるほど、1,5秒ほど早くなっていますね。
パーツとしては、マフラーとフルバケ、4点シートベルト、高級オイルが前回と大きく変わった点ですね。

たぶん、マフラーを変えた事によってパワーアップしてアクセル踏めるようになったのと、フルバケと4点で体がぶれなくなったのが原因だと思いますね。
ただ、マイナス点としては恐怖心が薄れてしまったので、突っ込みすぎ(アクセル開けるのが早すぎて)コースアウトした可能性もあり。

後はちょっとだけヒール&トゥを独学で覚えたのを使えたのが大きいと思います。


自分としてはストレートの速度がアップしたのも結果として出たのだと思います。
ストレートでは120km以上出すことができました。
前は100kmくらいでびびっていましたが。

ただ、コーナー曲がるときに迷いが、まだまだあるんですよね…
ラインはもちろんのこと、足をうまく使えていないのと、コーナーを曲がる時にブレーキを残して曲がれていない点が課題だと感じています。

難しいですねぇ。
目標は53秒台です。
Tornekoさんたちの51秒台はいつに届くことやら…
ブログ一覧 | インプづくし | クルマ
Posted at 2008/10/15 21:59:48

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この記事へのコメント

2008年10月15日 22:29
1.5秒は大きいですね。
でもそれ以上に走りに余裕が出来てきているのが大きいんじゃないですかね。
バケットとシートベルトのおかげでロードインフォメーションが確実に感じ取れるようになっているのが大きいのでは?

ヒール&トゥはひたすら練習しかないですからね。
シフトダウンの時に回転を合わせてやるだけでもかなり練習になりますよ。これなら街中で練習できるし。
コメントへの返答
2008年10月16日 22:03
手前味噌ですが、改めて確認してずいぶん上がったと思ってしまいました。
確かに余裕は感じられたと思っています。ある程度は冷静に走っていましたし。速度計よりもタコメーターばかり見てましたし。
前は本当におっかなびっくりで汗ダラダラという感じでしたからね…

バケットとベルトの存在は大きいですね。お尻がムズムズする感覚が激しくて怖いですから^^;

実はここのところ、Tornekoさんのおっしゃるようにシフトダウンで回転を合わせる練習をずっとやっていたんですよね。そうしたらサーキットでもできました!
ですが、まだまだ難しいと感じているので、練習です。
2008年10月15日 23:40
おめでとうです♪
う~ん自分も行きたかった。
こんど都合が合う時があったら行きましょう♪
コメントへの返答
2008年10月16日 22:04
ありがとうございます♪
てるいんぐさんは、今はお身体をご自愛くださいw
是非次回は一緒に走りにいきましょう!
2008年10月15日 23:49
着々と進化してますね(^-^)
私もしのい復活したいですが、
車への負傷が心配で踏ん切りがつきませんです。
でもどっちみち来春には行くと思いますがねw
コメントへの返答
2008年10月16日 22:06
なんとか着々と進化しているようですってまだ二回目なんですけどね(苦笑)
こういうのがコンスタントに出せるよう精進していきたいです。
私の場合はインプには悪いですが、割とガツンとやってしまっているので、少し諦めている感あります…

では、来春には両者激突できるように今から牙を磨いておきます。
2008年10月16日 10:59
タイムアップおめでとう♪
車もレベルアップしてるけど
人間もレベルアップしてるね~☆

俺も頑張らなきゃな・・・。
コメントへの返答
2008年10月16日 22:07
ありがとう!そちらこそサーキットデビューおめでとう!
車も徐々にまたレベルアップしたいと思っているけど、それよりも人間のレベルアップかな。

セリカっちとも今度一緒にサーキット走りたいね!
2008年10月16日 11:58
しのいですかぁ

何度か行ったのですが走ったこと無いなぁ
新コース今度走りたいので
誘ってくださいね
コメントへの返答
2008年10月16日 22:08
しのいですよぉ~

絵心さんなら絶対に走りに行ったことがあると思っていましたが、意外や意外ですね。

次回行くときはブログに事前に書けるようにしますね

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