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イイね!
2009年05月23日

大黒PAオフ行ってきました~

今日は久しぶりにインプレッサのオフ会が大黒PAであるとのことだったので行ってきました!
しかし、だんだんとGR、GH系が増えてきましたね。
GDのAやBに乗っている方はハードなチューニングをされている方が増えているような気がします。C-G型が今だに主流といった感じ。

GCもコアなファンがいるようで根強いですね。
以前乗った時楽しかったからなー自分もGC欲しいっす。


で、今日は雨も降ってきたので2時間ほどいてさっさと帰りました。
しかし、帰りにおもろい車に会いました。ポルシェのGT2か3だと思うのですが、ものすごい勢いでおっかけてきてくれました。
自分は怖いのですーっと避けて抜いてもらうとかなり急いでいる?ようでつっかえると

グリグリグリ!

前後のタイヤをこじってました。F1でやってるような動きといいますか。
首都高であんなのやってる人初めてみた…威嚇なのかタイヤを温めたいのかわかりませんが、怖いですね。なんだったんでしょ。

同じ水平対向の車でも自分のじゃあんな動きできません。レーシングカーかと。


それとは話が変わって前々から思ってましたが、今日首都高を走っててもっとドライビングテクニックがうまくなりたいなぁと感じてしまいました。
最近ドライビングとはなんぞや、と思う事が多々ありまして。
特にコーナーが早くなりたいですね。チューニングはある程度進んだから、もっと練習しに行きたい!とか思いつつ低速で家路につくのでした。
ブログ一覧 | インプづくし | クルマ
Posted at 2009/05/23 01:37:43

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この記事へのコメント

2009年5月23日 5:09
うまくなりたくて夜な夜な走りに行ってた…のはもう10年前(^^;
今は向上心も失せて飲んだくれてます…

ゲフ♪
コメントへの返答
2009年5月25日 0:09
夜な夜な走りに行きたいと思う今日この頃には既に結婚間近というのが現実なので、なんとか少ない時間でうまくなれないか試行中ですw
2009年5月23日 11:58
↑ナビシートでゲフゲフのマー!状態ですけどねw

私的にドラテク向上は、
一般の走行(常識的な)の中でも、
十分に訓練できるものがあると思います。
私もサーキット外では意識して走ったりしてます。

成果が出てるかどうかは別ですけどね(汗
コメントへの返答
2009年5月25日 0:10
私も相手をナビシートでゲフゲフのマー!状態にさせたいっすね。彼女以外w

一般走行でも訓練出来る事も意識しながら走ってはいるんですが、限界を目の前にした訓練もしたいと悶々している状態ですw

一般道で練習した事は絶対にサーキットで生きると信じています♪
2009年5月23日 13:05
どんどん走るしかないんでしょうな。

私は最近どんどんテクが退化している気がします。走ってないもんなー。

でもその分車が進化してるからよしとしますか(笑)

それでいいのか<オレ
コメントへの返答
2009年5月25日 0:14
そうですよね、どんどん走るしかない、でも許される時間もない。という現実と理想のはざまに悩まされていますw

少ない時間でどう上手くなるか、あとは彼女をいかに説得する事が永遠の課題だと思います。

Tornekoさんのあれで退化しているなんて信じられません^^;

今度しのいで是非ご教授願います!
M山さんも会いたがっていましたよ。
2009年5月23日 18:38
首都高速といえば、漫画で湾岸ミッドナイトを最近立ち読みで読んでます。

書いてある事が高度すぎてよく分かりません(笑
コメントへの返答
2009年5月25日 0:15
そうです!あの首都高です。ちなみに私が走っていたのは湾岸線なのでドンピシャですねw
首都高はくねくねしているので面白いですよ^^

あの漫画は私も難しすぎてよくわかりません!

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