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今日は朝は9時には起きて10時から家の事をやりました！
部屋の掃除から洗濯から洗い物まで、一通り♪

で、12時過ぎには綺麗になったので友人宅へスタッドレスを受け取りに行きました。それまでに物置にスペースを作りたかったのですが、時間がなく後回しに。。。

友人宅へ着きラリージャパンの話や世間話をして、お昼を食べスタッドレスを受け取った時点で4時。思ったより時間がかかってしまったなぁと思ったところで、夜の会は延期に。
残念ですが、仕方ないですね！

またチャンスがあるのを信じてプラプラっと春日部まで行きました。
なぜ春日部かというとアップガレージのスバル館というスバル系の車種に限定した中古屋さんがあるからなんです！

ゼロスポーツのメーターフードを付けた時に、純正の蓋に穴を開けてしまったので、欲しくて行ってきました。普通に買うとかなり高いらしいです。

結果990円という破格で手に入れることができました♪ラッキー＾＾b

後は帰っている途中にガソリンの貧乏ランプがついてピンチになったり、真っ暗になってから家の物置を整理して大変だったり、久しぶりに実家で母親とご飯を食べたりと普段なかなかできない事をしました☆

あ、、、結局体休めずに動き回ってしまいましたね。そういえば。


明日はＪリーグを観戦しにいきます！
我がＦＣ東京は現在優勝争いをしているので応援してきます！

先日ブログに書いたように明日の休みはふらふらしようと思っていたのですが…

ちょうどタイミングよくスバルメカニックから以前購入したスタッドレスをいい加減取りに来いよ！っと言われてしまったので明日行ってきます。

なんだかんだで来月にはもう12月という事で必要なんですね。

で、午前中から動こうと思ったところ最大の敵「彼女」に明日は休みなんだから掃除、洗濯その他もろもろよろしく！って言われました。

ということでめでたく(!?)やることが決まってしまいましたとさ。チャンチャン


でも、もしかしたら夜に…ﾆﾔﾘ

現在今週土曜日に何をしようか迷っています。

久しぶりに彼女が土曜出勤＆夜も友人と遊ぶとのことで一人なんです。
だがしかし！いざ、自由になってみると何をして良いか分からないんですよね。
普段ならば何かしたくてたまらないのに、今回に限って浮かんでこない。

奥多摩に走りに！と思いましたが先週の三連休すべてを峠で過ごした男の情報によると紅葉でめちゃ混みということでゲンナリ…

でも、自分の性格からして家でのんびりしているというのは嫌なんですよね。
どっか行きたいけど、どうしたものか。

以前ここでも書かせていただいていたクラッチが変な動きをするという件ですが、おそらく解決しました。

かなりしょうもない内容なのですが。。。
土曜日に朝オイル交換をするので出発しようとした時に、RoRoMiさんから教えていただいたクラッチのグラつき確認をしようと運転席に潜りました。
そしてゆすってみたところ異常はありませんでした。じゃあ奥まで押し込んでみた時はどうだ！と思って奥まで押し込んでゆすっても問題ありません。

最悪だ、結局原因わからなかった…落胆しペダルを戻すと

足元にあるマットが異常にめくれあがってペダルにひっかかっとる(汗)

まさか、と思いマットをずらして運転をしてみました。

なんと…それ以降120kmくらい走りましたが同じ動きはでませんでした(泣)

ギギギっという異音はまだ出てきますが、友人のスバルメカニックに電話で確認したところ、それはインプの持病だし、仮にクラッチ周りに油をさしたり、ミッションをOHしたとしても結局出ちゃうから直すのは無理。でも今までそれで問題が出た事はほとんど無いから気にする必要は無いよ。と回答をもらえました…

みなさんに色々コメントやアドバイスをいただいたにもかかわらず以上のような結果で申し訳ありません。ご迷惑をおかけしました。

また、クラッチのガタつき確認のおかげでディーラーまで無駄に行かなくて済んだのはRoRoMiさんのお陰です。ありがとうございました。

しかし、とりあえず解決して良かったです。これでまた元気良く走れます。

今日は友人のお店でオイル＋フィルター交換してきました。

フィルターはスバルの純正品です。純正品にしとけば間違いは無いかと。
一瞬鉄分を除去！とかSTIの！とか高級品にも目がいきましたが、ここは抑えました。

オイルはWAKO'SのRRR(トリプルアール)にしました。4CTかRRRで迷ったのですが、友人の兄からお勧めされRRRに。値段も数百円しか違わなかったです。
粘度が5w-30なのが微妙に気になりますが、年末は寒いとこにも行くし友人の兄もバイク(400cc)でブン回しつづけてたけど大丈夫だった。ということなので、今回入れました。

ちなみに入れてみた感想ですが、滅茶苦茶走りやすい上にレスポンスも良し、かなり良いです。今までで一番立ち上がりが良いオイルかもしれませんね、これ。
オイルがパーツだという考えを思い知った一日です。

粘度もオフシーズンには問題無いですかね。
今回はフィルターも交換したので4,5リッターくらい入りました。
ちなみに油圧は走行後のアイドリング時は1.95から2.0で安定しています。

余談ですが、今日はその店のwindowsも不具合が発生しているということで対応してきました…