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今日は筑波サーキットで行われたハイパーミーティングに参加してきました！！

行ったのはM山先輩とセリカっちです。
ほぼこちらの世界では完全なレアキャラと化してしまったセリカっちと久しぶりに車関係のイベントに足を運びました！

そして毎年同様にM山先輩運転のランエボに乗せていただきました。
しかし、会うたびにどんどん進化していくなこの車は…
今回は触媒を変えた、とのことで加速がさらにとんでもないことになっていました。


で、参加した感想は今まで一番！？面白かったかもしれません。
個人的に最高にテンションが上がったのは新井敏弘選手がチームオレンジを引き連れて４輪ドリフトしていたところです！！

やっぱりFRのドリフトよりも４駆のドリフトはカッコイイですね。
改めて自分は完全サーキット仕様の車よりもラリーカーに目が行くのだと思いました。

今回も少し小ネタアイテムを手に入れてうししし。。。とニヤつきながら終了となりました。

後は、今日は曇っていたお陰で参加したここ3年で一番過ごしやすかったです。



ちなみに写真は2007年のラリーモンテカルロで実際に走ったインプレッサWRC06 ペターソルベルグ車です♪
ターマック仕様はカッコよすぎて見てるだけでご飯が３杯はいけますな！

動画は新井選手がGr.Nインプレッサでドリフトしているところです。
数秒しか映っていませんがお許しください！

先程みんカラ内の他の方のブログを見ていたところインプレッサWRX STIが現行はハッチバックだけだったのがセダンで復活するらしいです。

4/1にスバルアメリカが発表したとのこと。
しかし、アネシスにブリスターフェンダーとデカイ羽をつけただけ…
なんかGD系の頃に比べると専用設計した感じが薄いような気がするのは私だけでしょうか。
http://www.carview.co.jp/news/0/125455/

WRX(S-GT)もブリスターフェンダー装備になったみたいですね。
これは段々エセSTIって言われちゃうGDAっぽい雰囲気が出てきました(笑)
個人的にはGDA持ちとしてはありっちゃーありです。
http://jp.autoblog.com/2010/04/01/2011-subaru-impreza-wrx-wide-body-new-york-2010/


将来的に日本に入ってくるのかな。

今日は天気も良かったので久しぶりにお花見もできるところでご飯を食べてきました♪

ランチ少し高かったですが、とてもおいしかったです。

母と私と奥さんの３人でお店に行き、
母に子供の成長記録を初めて見せてきました。

写真はご飯を食べたところから新宿御苑が見えたので写真をパチリ！
ミニチュアライズモードというので取ってみました。

今日はのんびり過ごせたのでよかったです＾＾

今日は久しぶりに午後半休なぞを取って家でごろごろしてみました。
３月末で0.5休は消えてしまうのである意味消化試合…

なんで休むの？と聞かれても「奥さんの体調が悪いんですｗｗｗ」
と半分本当で半分嘘な状態で笑ってごまかしました＾＾；


奥さん体調悪いのはあと７カ月くらい継続するから何とも言えませんー！

ということは…

なんとご懐妊いたしまして。

これからさらに大変になりそうです。はい。

しかし…子供用品なぞ何も持っていないし準備する金もないっす！
結婚して半年じゃ貯まるものも貯まってませーん。

どうっするかな…完全に見切り発車(発射じゃないですよ(笑))ですな。

■あなたの愛車について教えてください（モデル名、年式、型式、グレード）
スバル インプレッサ
2004年式
TA-GDA
WRX

■2010 SUPER GT に参戦するR&D SPORT LEGACY B4チームに応援メッセージをお願いします。
現在スバルが参戦している数少ないモータースポーツのカテゴリーなので頑張ってください。

■フリーコメント
活躍を期待しています！

※この記事はProud of BOXER 頑張れレガシィB4 GT300について書いています。