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本当ならば今頃はエビスサーキットで颯爽？と走り回っているはずでしたが、縁が無かったので今日はM山先輩とチャーリーと一緒に下道をひた走り富士五湖めぐりをしてきました！

そのときにM山先輩のエボ８MRとチャーリーのヴィッツラリー仕様のヴィッツを乗り比べ！！！
いやいや、３台とも個性が違うので本当に面白かったです。

エボのトルクと馬力に驚愕！アクセルを踏み込むと自分と車がどこかにすっ飛んでいきそうでした(笑)
インプとは同じ４WDとはいえやはり違いますね。。。
でも走らせ方の雰囲気は結構似ている？？と思いました。

ヴィッツは競技車両と化しているのでロールバーやLSDなど自分とは全然仕様が違う・・・
でもNAはNAでまた違う走りの楽しさやハンドリングがあるのだと改めて実感しました！

乗り比べはセリカっち以外とは初めて行いましたが以前から乗ってみたかったラリー仕様の車やエボを体験出来て幸せです(笑)

今日SABにチャイルドシートを買いに行ってきました。

私個人としては自席でRECAROを使用しているのでRECAROにしたいなと考えていました。

そして実際にお店に行って分かった事はチャイルドシートってあまり安売りしないんだなぁということです。

赤ちゃん本舗も見ましたが基本的に安売りはラスト１とか去年のモデルとかでした。

店員さんに聞いたところRECAROのチャイルドシートはリーマンという会社からOEMでチャイルドシートを提供され、ブランド名とちょっとしたパット類に手を加えたりの小変更をして市場に送り出しているとのこと。

実際にリーマンから出ているチャイルドシートも見比べましたが本当にそっくり…
値段は1万円くらいRECAROの方が高い…

でも、やっぱりお父さん(私)もRECARO使っているんだから子供もRECAROの方がいいよね～♪
ということで勢いに乗ってRECAROのstartIQというモデルを買っちゃいました。

奥さんも車関連のパーツなので一応私に選択は任せてくれたので良かったです。

あと３カ月くらいで私もお父さんです！

先日オイル交換を済ませて後は２週間後のサーキットが楽しみで仕方ないsatorockでしたが、
今日仕事からの帰りにM山先輩からメールが来ました。

お、当日の合流とかスケジュールの紹介かな～♪と思ったら

先ほど7/17に開催予定だったエビナイは参加人数が集まらなかったため中止が決まりました…


おーまいがあぁっっ！

せっかく17日～18日は楽しめると思ったのに！
オイル交換したのに！！

あ、でもオイルは前々から交換しようと思っていたから良いか＾＾；
でも、本当に残念。。。

二日前の日記でオイル交換しなきゃなぁでもなぁーー(金が、嫁が…)と思っていたところ、まさに神が私を見捨てなかったといわんばかりなことが起きました。


今朝寝ていたら８時頃にス○ルメカニックの友人から電話が。

友人：「おはよう！あのさ、悪いんだけど今月ノルマちょっとやばいから車の点検しに来てくれない？(汗)」

satorock：「ｓｄｒｔふゅｇｈじこ！！もう超タイミング良いんだから～(喜)こっちも色々お願いしたいことがあったんだけど、いつ行けばいいとかある？」

友人：「点検してくれるならサービスするし、いつでも良いよ！でも今日なら新型インプセダンSTIの試乗もできるし、お祭りもやってるよ！」

satorock：「もう、逝っちゃいます」

この間３分ほどで、奥さんのことなどお構いなしに行くことを決定しました。

奥さんとは懸命な交渉？のすえお昼をおごることで決着。

んで、結局のところミッション、デフ、エンジン(フィルター込み)、ブレーキのオイル交換と車両点検を行ってもらいました。
結構おまけしてくれたので本当にすいませんという気持ちでした。


また、新型インプセダンSTIを試乗してきましたが、乗った瞬間に図体がでかいのが分かりました。
車の中身も妙に高級車ぽい方向に振ってしまったねぇという感じ。

でも、エンジンは良いですね、気持ちよく立ち上がっていくし、等長等爆エキゾーストのサウンドも気持ち良いです。ブレーキも思ったよりかっちりしていてGDAとはレベルそのものが違うんだなぁと感じました。

しかし、ちょっと気になったのはスポーツ系の車のくせにハンドルやクラッチが軽すぎやしませんか。というところ。以前乗ってたヴィヴィオ並みにクラッチ軽いです。
あと重いのでハンドリングを楽しむという車ではなさそう？
ドアを閉める時の音がGD系に比べると妙に重厚感が無い気がする。

ちなみに車種はGVBというらしく、乗り出し価格は350万だとか…
確かにこのスペックで350万は格安だと思いますし乗りたいなぁ！と思わせてくれる車ですけど、自分には到底買えないですね！

7月17日の夜から18日の朝にかけてエビスサーキットで夜通し走りに行ってきます。

ランエボ乗りのM山先輩とヴィッツを最近ラリー仕様にしたチャーリー氏と共に行く予定です。

噂では「首○高最速のGT-R」とやらがくるそうなんですけど、「首○高最速」ってなにを基準になんだ！って感じです。

で、恒例の下準備をしなくてはいけないのですが

・ブレーキフルード…去年10月にしのいに行ってから交換していない
・エンジンオイル…実は以前の交換から4000km以上走っており今回はフィルターも要交換

なんですよね。

そして心配なのは

・ミッション＆デフオイル…ここ２年は交換していない。でもあまりフィーリングは現状悪くない

あわよくば

・ミッション＆エンジンマウント…デフマウントサポートバーを追加してフィーリング良いので調子に乗ってミッションとエンジンを！みたいな。
・足まわり…ショップでちょっと今度見せてほしいから来てね、と以前クーラント交換時に言われている。


なんかやりたいことと、やらなきゃいけないことがいくつもあってモヤモヤしている段階！
そして車をショップに持っていく時間を奥さんに相談するのが悩みます！！！

さりげなく車のことより奥さんに時間をくれという方が緊張します(苦笑)