本宮さくらのブログ一覧

（整備手帳にもUPしましたがコチラにも）

昨日の作業の際、最後まで悩んでたのがリレー電源を何処から取るか？？でした

シート下にECUとかのハーネスは集まっているんだけど、何かトラブったら面倒なんで、配線は長くなりますが、ポジション灯配線から分岐するコトにしました

常時点灯なんで、ウィンカー等々で途切れるコトも無いですし

降圧機はインテーク横に設置で決まり

位置の確認をする為、ガムテープで仮留めです

余ったハーネスはココに纏める予定

２つあるうちの片方のUSBポートはメーター上に設置予定


さて、いよいよ分岐です
途中で皮を剥いて・・・・・

トラブルにならないように、しっかりとハンダ付けです

この上からビニールテープで絶縁

ハーネスはココに纏めたらメーターとスクリーンの隙間から見えてしまうコトが発覚（笑

もうちょっと工夫してみようかと

USBはココに固定
両面テープで留めてみた

奥に設置しとけば雨でも安心かと（´ω｀）ｂ

今日の作業はココまでです（＾＾；；
暑くて疲れた

ただ、カウル剥がしてるんで、ちょっとだけ・・・・・・


VTR-SPのセミヌード写真集（ﾏﾃ
てか、裸にしたら、レーシングスタンドが良く似合う（笑

明日、カウル戻し＆USBポートをもう一つ、固定します

オマケ
LEDライト設置に当たり、ライト裏のダストカバーを加工しました
ここ数日、養生やらマスキングテープで防塵をしてテスト走行した結果、そんなにヒートシンクは熱は持たないってコトが分かりましたので、こんな感じに加工

コントローラーはココに固定です

明日、組み戻した後、光軸の調整をします



※追記
変圧器の場所、もうちっと後ろに下げねばならん（＾＾；；
ラム圧ダクト外すのが面倒になる（汗