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整備手帳

作業日：2023年6月6日

キャリパー固着

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 12時間以上
1
キャリパー固着
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車検前の点検をしていたら、ローターの裏側がガタガタなのを発見
キャリパーを外し確認したところ
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キャリパー固着
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動きが悪く錆びておりました。
ピストンはメーカー在庫なし
3
キャリパー固着
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とりあえず錆取りをし、
情報をもらった同サイズのピストンを
注文、シールキット、パッドは以前購入済みで在庫してありました。
4
キャリパー固着
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ローター裏側
パット全然当たってません。
研磨業者に見せたところ
薄くなるから安全面から無理と断られました。
5
キャリパー固着
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新品ローターを購入
高い出費。
しかしハブベアリングがメーカー在庫無し、別車種の外径合うものを購入するも
内径が違い取り付け不可。
6
キャリパー固着
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結果、ジャンク品中古のナックルごと
左右購入
薄錆びはあるもの固着無し、ローターの厚みもあり、パッドも８割くらい残っていました。付いて来たブレーキホースも柔らかくナックルごとそのまま交換。
7
キャリパー固着
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約１か月間、修理まで掛かりました。
はみ出し気味のフロントタイヤを交換し無事車検通過できました。
だんだん部品の入手が難しくなり
苦労するようになりました。
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