ドライブレコーダー取付②

前回の続きです😇
Bピラーも取外しキツいっすよ…
なので隙間からグイグイ行きました( ´･ω･`)

下通していくのも考えましたが、リアシート脇の部分が取りにくそう＆ステップも外しにくそうというダブルパンチでしたので上に逃げました💦

ということでやっとの事でAピラーまで来ました😭

グローブボックスの上側のロックを外してヒューズボックスアクセスできるようにして、助手席側ダッシュのサイドトリムも外します！
助手席エアバックの切替スイッチはカプラー外さないように( ´･ω･`)そのままぶら下げときます！

そしてAピラー!!

マジで外れないので気合いで浮かせて、サイドエアバッグが開いても配線が邪魔にならない様にこの隙間を通して前面ガラス側までリアカメと電源線を通していきます😇

自分は長いタイラップを配線通しとして使ってます👍
前面ガラスの所まで配線が来たら長めに１回垂らしておいて、電源を取って映像確認しつつ長さ調整します☝️

電源は真ん中に写ってる半分下にズレて付いてる20Aヒューズ部からヒューズから分配線の出ている配線でアクセサリー電源を取れます✨自分はCLAの時使ってたやつそのまま使いました🙆

常時電源は赤丸部の所に、同じくヒューズから電動取る配線を使うんですが、ヒューズ部を真っ二つにぶった切って接着剤で切った箇所埋めつつ絶縁テープ貼っておきましたw

こんな感じですねw
コレで駐車監視機能も使えるぜ😊

ドラレコの缶ヒューズ部をスポンジテーブで保護してここに挟んどきましたw

そしてアース線はダッシュ横のトリム外した事まで持っていきます！

アースはここのトルクス共締めしました🙏

グローブボックス上になるここにいい隙間があったので余った電源線とカメラ線は束ねてここの隙間へ入れました👍

色んな位置に皆さん付けてますが…自分は助手席側のここへ👍
ギリギリ運転席側ピラー付近まで映っていたのでいいかなと😇

右に付いてるユニットの下の方に付けてミラーの前あたりに持ってくるとかも考えましたが、すごく中途半端な位置にカメラが来てしまい見栄えもあんま良くない気がしてこっちにしました😭

とりあえず動作確認とカメラ位置調整も完了し無事完了😭✨

真面目に二度とやりたくないしもう壊れた時以外外しませんし、万が一壊れたらこの配線使える同メーカー品にします(´；ω；`)ｳｯ…