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作業日：2021年6月28日

ドライビングポジションの最適化ステアリング編

Item: ドライビングポジションの最適化 ステアリング編
Author: Sanpei16

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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100mmのディープコーン+12mmスペーサーでステアリングポジションを決めていましたが、ペダルの位置及び角度の調整により、シート位置を1ノッチ後にズラした為、ステアリングポジションがズレてしまいました。
改めて、ステアリングポジションの調整を行いました。

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5mm厚のスペーサーを4枚追加して、20mm手前にしました。

ステアリングボスからは100mm+12mm+20mm=132mm出した事になります。
流石にウィンカーレバーが遠くなりましたが、まだギリギリ指が届くので、このままとします。

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なお、ポジション変更に合わせて、ホーンボタンも中華ヨロヨロから、正規のMOMOに変更しました。

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ステッチに合わせて赤いホーンボタンにしました。

実は中華ヨロヨロボタンはストロークが8mm近くあり、尚且押し込んだ状態でグリグリしないとホーンが鳴らなかったのです。😂

正規MOMOは少し押すだけでキチンと鳴るので安心です。

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いよいよ次期14では復活との噂ですのでまた1年待ちます。😂

本日も宜しくです！😉」

何シテル？ 09/16 06:54

Sanpei16 [ 東京都 ]

おはこんばんちわヽ(´ｴ`)ﾉ 2020.08.02 ワークス納車 3年落ちの中古ですが走行距離6108㎞でした。只今車も人も慣らし中です。末永く乗ってい...

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いざいこ 2021年6月28日 23:34 あれ？退院したの？	コメントへの返答 2021年6月28日 23:36 土曜日に退院しまいましたよ〜😉 胸に点滴ポート埋込された改造人間です！
PGC10 2021年6月29日 7:42 おはようございます^^ 早速の愛車弄りですね～✨♪^^v あまり　ご無理なされませんように^^♪	コメントへの返答 2021年6月29日 7:46 おはようございます。フラストレーション溜まってたのでつい😅 楽しむ事は最良の薬かと。😂

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