| メーカー/モデル名 | 日産 / デイズ ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) (2024年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 |
後部座席の足元広っ!!! 大昔乗っていたKP61の倍以上広い。 |
| 不満な点 |
燃費がもうちょっと伸びて欲しいところです。 あと、燃料タンクの容量は27リットルでは少ない。 そのせいか直ぐに、給油してくださいと言います。 |
| 総評 |
走りについては言う事無しです。 アイドリングストップ機能は無駄のような気がします。 |
| デザイン |
5
フロントマスクが51エルグランドのようで好きです。
|
|---|---|
| 走行性能 |
5
加速はコンパクトカー並以上です。
|
| 乗り心地 |
5
ちょっとサスが硬いのか跳ねます。
フランスの猫足が好みなので。 |
| 積載性 |
5
先代のデイズは後部座席にゴミバケツを積めなくて難儀してたのですが、今は余裕で積めてズレるくらいです。
尚且つ、荷室も狭いわけではありません。 使い勝手良ろしです。 |
| 燃費 |
3
もうちょっと燃費が良いと有り難い。
先代の方が良かった気がする。 |
| 価格 |
3
うーん。
昔の車の値段を知っているだけに…。 ノーコメント。 |
| 故障経験 |
今のところないです。 |
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