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  9. ドア開口部のスポット増し補強！ [phonebraver01]
NewUser_ZjxN6Tak3lのページ
phonebraver01の愛車 [マツダ AZ-1]
ドア開口部のスポット増し補強！
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今回はボディ自体の補強で､ドア開口部をスポット溶接機にてスポット増しを行いました！<br /> <br /> スポット溶接機がいるので今回もユーロ&#183;ガレージさんに依頼しました！
今回はボディ自体の補強で､ドア開口部をスポット溶接機にてスポット増しを行いました！

スポット溶接機がいるので今回もユーロ·ガレージさんに依頼しました！
  • 今回はボディ自体の補強で､ドア開口部をスポット溶接機にてスポット増しを行いました！<br /> <br /> スポット溶接機がいるので今回もユーロ·ガレージさんに依頼しました！
    1:今回はボディ自体の補強で ...
  • AZ-1はガルウィングドアの構造上､普通の車に比べてドア開口部が非常に大きくルーフ部分にまで及んでいる為､剛性的には不利です！<br /> この非常に大きな左右ドアの開口部をガッチリ補強しました！
    2:AZ-1はガルウィングド ...
  • ダッシュボード付近はダッシュボードを外さないといけないので裏技を使います！<br /> <br /> 外側の鉄板をドリルでもんで､内側の鉄板とを点付け溶接しました！<br /> <br /> 実際に走ってみたのですが······<br /> <br /> 以前､何度かに分けて行っている追加バーによる補強と合わさってボディがかなりしっかりした感じです！<br /> <br /> ただ若干アンダーは強まってる感じ！<br /> <br /> しばらくの間､このまま様子を見てみる事にしましょう♪<br /> <br /> 今回の作業内容&過去に何度かに分けて行ってる追加バーによる補強の詳細は､phonebraver01の愛車(AZ-1)日記！を参照にしてみて下さい！
    3:ダッシュボード付近はダッ ...
  • それでは皆さんまたね〜♪
    4:それでは皆さんまたね〜♪
 
 
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カテゴリ : 補強 > ボディ加工 > 施工
目的チューニング・カスタム
作業ショップ作業
難易度★★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2020年07月10日
   

プロフィール

「@おとんち
だったらNS-2Rにしない方が正解でしたね〜👍🤗
NS-2Rはレース用のセミスリックタイヤに近い様なタイヤです！

ソフトコンパウンドだから減りは早いし😰サイドウォールの剛性が高すぎて乗り心地は悪いので😱､通勤に使用する位ならそちらの方がイイですよ〜👍」
何シテル？   03/13 18:00
AZ-1の様に癖のある変わり種の車が大好きなフォンブレイバー01と言います！ みんカラ登録以前からAmebloの方でも[phonebraver01の愛車(AZ-...
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