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itoaの愛車 [トヨタ ランドクルーザープラド]

パーツレビュー

2020年9月2日

TDItuning TDIチューニング  

評価:
5
TDItuning TDIチューニング
付けるの迷いに迷ってましたが、名古屋のプラドカスタムの名店(だと思ってる)GMGさんからおすすめされたので取り付けました。

ECUチューニングするサブコンってたくさんあるけど、TDIは設定がマイルドだからエンジンチェックランプが点きにきくいとのこと。

馬力&トルクは最大40%up、燃費は最大20%良化らしい。

設定が1~7まであり、メーカー推奨はトルク・馬力・燃費が1番バランスのいい4とのこと。

たぶん設定7が馬力とトルクが40%upで、設定1で燃費20%upなんでしょう。

Bluetoothオプションでスマホから簡単に設定切り替えと電源オンオフがいじれますが、自分は設定4からそんな変えることないだろうと思ってオプションは無しに。
ちなみにオプション無しだと本体にキャップかぶせてノーマル状態に戻すらしい。

取り付けて1週間ですが、トルクはまあ車が軽くなったなーって感じ。
馬力は高速域じゃないとわかりません。トルクが大事だよね。
前よりひょいっと進む感じ。
それよりも燃費がめちゃ良くなって驚きました。

TDIおすすめですが、エンジンチェックランプ点くとかなりめんどいのでそのデメリットはあります。ランプが点かないよう祈りながら乗ってます。
ビクビクしながら乗りたくないって人にはおすすめしないです。

TDItuning社に問い合わせましたが、設定1~7どれで走ってもチェックランプ点く確率は変わらないらしいです。
7のハードチューニングだと点きやすいとかは無いらしい。

あと自分は燃料添加剤(セタン価向上剤)も入れてますが、それとの併用は問題なしとのこと。

サブコン付けるなら、エンジンオイルはこまめに変えた方がいいですね。
購入価格77,000 円
入手ルートネットショッピング(楽天市場)

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